[实用新型]一体式汽车差速器结构有效
| 申请号： | 201820188242.1 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207945261U | 公开（公告）日： | 2018-10-09 |
| 发明（设计）人： | 涂伟;熊绪绞;徐海明 | 申请（专利权）人： | 江西乾元机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/08 | 分类号： | F16H48/08;F16H48/40;F16H48/42;F16H57/04 |
| 代理公司： | 东莞市科安知识产权代理事务所(普通合伙) 44284 | 代理人： | 曾毓芳 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一体式汽车差速器结构，包括壳体，半轴齿轮，行星轴和行星齿轮；所述壳体的外圈设有法兰盘和驱动齿轮安装位；两所述内端面上均设有导向滑槽，所述半轴齿轮的端面设有卡入所述导向滑槽内的导向滚珠组件。因此，通过导向滑槽对导向滚珠组件起到导向作用，并且通过导向滚珠组件对半轴齿轮起到支撑作用。在运行时，是由导向滚珠组件与壳体接触，并是滚动摩擦，因此减小了摩擦和磨损，降低了噪音，同时提高了该差速器的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 导向滚珠 导向滑槽 汽车差速器 半轴齿轮 壳体 本实用新型 摩擦和磨损 导向作用 滚动摩擦 壳体接触 驱动齿轮 使用寿命 行星齿轮 支撑作用 安装位 差速器 法兰盘 行星轴 运行时 轴齿轮 减小 卡入 内端 噪音 | ||
【主权项】：
1.一体式汽车差速器结构，包括壳体，半轴齿轮，行星轴和行星齿轮；其特征在于，所述壳体的外圈设有法兰盘和驱动齿轮安装位；所述壳体两端均设有轴承安装位，所述壳体内设有两与轴承安装位轴心垂直的内端面和两球面；两所述球面的球心连线与所述轴承安装位的轴心在同一平面上且相互垂直；所述壳体上设有两与两所述球面的球心连线同心的行星轴孔，所述行星轴的两端连接在两所述行星轴孔内；所述半轴齿轮和所述行星齿轮数量均为两件；两所述半轴齿轮分别安装在所述壳体的半轴齿轮安装孔内，两所述行星齿轮分别套于所述行星轴的两端，两所述行星轴的端面分别与两所述球面贴合，且两所述行星齿轮均与两所述半轴齿轮啮合；两所述内端面上均设有导向滑槽，所述半轴齿轮的端面设有卡入所述导向滑槽内的导向滚珠组件。
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