[实用新型]一种可调软硬程度的车用减震系统有效
| 申请号： | 201820175117.7 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN207975176U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 袁想平;汪洲;谭晓锋;张惠东 | 申请（专利权）人： | 东莞市霸哥减震技术有限公司;袁想平 |
| 主分类号： | F16F9/18 | 分类号： | F16F9/18;F16F9/32;F16F9/34;F16F9/50 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调软硬程度的车用减震系统包括主机部分与设备端部分，两者之间可相互通讯，两者各自配备有供电单元或共享同一供电单元；所述主机部分包括中央处理器与用于让用户输入指令的输入装置；所述设备端部分包括控制单元以及基于流体介质的减震器，所述减震器包含用于控制流体介质流量的调节阀门。本实用新型的可调软硬程度的车用减震系统由主机部分与设备端部分两部分组成，用户在主机部分输入操控指令，主机部分将操控指令传达至设备端部分，设备端部分的控制单元根据操控指令控制调节阀门的有效导通面积，达到调整减震器软硬的目的，操控简单方便，用户在车内即可通过输入装置进行调节，随调随用，用户体验好。 | ||
| 搜索关键词： | 设备端 主机 减震器 操控指令 减震系统 车用 可调 本实用新型 供电单元 输入装置 阀门 控制流体介质 用户输入指令 中央处理器 控制调节 流体介质 用户体验 有效导通 操控 车内 配备 共享 通讯 | ||
【主权项】：
1.一种可调软硬程度的车用减震系统，其特征在于：包括主机部分与设备端部分，两者之间可相互通讯，两者各自配备有供电单元或共享同一供电单元；所述主机部分包括中央处理器与用于让用户输入指令的输入装置；所述设备端部分包括控制单元以及基于流体介质的减震器，所述减震器包含用于控制流体介质流量的调节阀门。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市霸哥减震技术有限公司;袁想平，未经东莞市霸哥减震技术有限公司;袁想平许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820175117.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种并联且外圈错位增阻式挤压油膜阻尼器
- 下一篇：一种压力自平衡磁流变阻尼器
