[实用新型]一种节能发动机正时齿形带轮

摘要

本实用新型公开了一种节能发动机正时齿形带轮，包括安装套，安装套的表面固定连接有连接环，连接环的表面固定连接有固定圆环，连接环一侧的端面固定连接有凸台，固定圆环的表面固定连接有驱动齿，安装套的内壁开设有固定槽，连接环的端面开设有通孔，驱动齿的表面开设有V型槽,V型槽位于驱动齿的中部，安装套、连接环、固定圆环和凸台的轴心线在同一直线上，固定圆环的端面对安装套中心的垂直度小于0.01mm，安装套、连接环、固定圆环、凸台和驱动齿表面采用表面处理和渗碳处理，且硬度要大于HRB80，本实用新型涉及正时齿形带轮技术领域。该种节能发动机正时齿形带轮，解决了带轮运转噪音大、损失能量较大和寿命较短的问题。

主权项

1.一种节能发动机正时齿形带轮，包括安装套（1），其特征在于：所述安装套（1）的表面固定连接有连接环（2），所述连接环（2）的表面固定连接有固定圆环（3），所述连接环（2）一侧的端面固定连接有凸台（4），所述固定圆环（3）的表面固定连接有驱动齿（5），所述安装套（1）的内壁开设有固定槽（6），所述连接环（2）的端面开设有通孔（7），所述驱动齿（5）的表面开设有V型槽（8）。