[实用新型]一种商用车挂车用制动模块有效

专利信息
申请号: 201820163083.X 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN208036256U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 王鲜艳;史延涛;陈波;谭小艳;李传武 申请(专利权)人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号: B60T15/02 分类号: B60T15/02;B60T13/68;B60T8/176
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 孙海波
地址: 325200 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种商用车挂车用制动模块,包括ECU和集成式挂车制动阀,所述ECU与所述集成式挂车制动阀相连接,所述集成式挂车制动阀包括上阀体(7)和下阀体(5),上阀体(7)与下阀体(5)之间固定连接,下阀体(5)设置有第一输出口(P21)和第二输出口(P22),所述两输出口分别设置在下阀体(5)的后部和下部并分别外接有第一压力传感器和第二压力传感器,所述两压力传感器均与所述ECU相连接。本实用新型通过所述第一压力传感器和第二压力传感器监控两输出口的气体压力,并将气体压力信号向ECU传递,实现ECU对电磁阀组件进行合理的通电和断电控制,对所述两输出口制动气室的气体压力进行增压、保压及减压控制,从而实现ABS的防抱死功能。
搜索关键词: 输出口 挂车制动阀 集成式 下阀体 第二压力传感器 第一压力传感器 本实用新型 商用车挂车 气体压力 制动模块 上阀体 气体压力信号 电磁阀组件 压力传感器 断电控制 减压控制 制动气室 增压 防抱死 保压 阀体 外接 通电 传递 监控
【主权项】:
1.一种商用车挂车用制动模块,包括ECU和集成式挂车制动阀,所述ECU与所述集成式挂车制动阀相连接,其特征在于,所述集成式挂车制动阀包括上阀体(7)和下阀体(5),上阀体(7)与下阀体(5)之间固定连接,下阀体(5)设置有第一输出口(P21)和第二输出口(P22),所述两输出口分别设置在下阀体(5)的后部和下部并分别外接有第一压力传感器和第二压力传感器,所述两压力传感器均与所述ECU相连接。
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