[实用新型]一种高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置有效
申请号: | 201820158628.8 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN208278054U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 杨刚;马福强;许峰涛;褚宏宇;谷华;孙斌斌;张健;高永魁;何欣 | 申请(专利权)人: | 杨刚;马福强;许峰涛;褚宏宇;谷华;孙斌斌;张健;高永魁;何欣 |
主分类号: | B61C9/50 | 分类号: | B61C9/50;B61F5/50 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 王金宝 |
地址: | 063000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置,涉及铁路运输技术领域,解决了牵引电机悬挂装置的下盖板上塞焊母材容易裂开而使动车在高速运行中存在安全隐患的的技术问题。该装置包括上盖板、下盖板、侧弯板、侧板、螺栓孔体、水平板、支撑板和定位板,所述水平板设置在所述螺栓孔体上,所述水平板和支撑板均与下盖板焊接,所述定位板在所述下盖板上,用于所述螺栓孔体的定位,所述侧板和侧弯板均固定在下盖板两端。本实用新型用于高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置上的螺栓孔体和支撑板的定位,保护下盖板不受损坏。 | ||
搜索关键词: | 下盖板 牵引电机 悬挂装置 螺栓孔 高速动车组 水平板 支撑板 转向架 本实用新型 侧弯板 定位板 侧板 铁路运输技术 安全隐患 盖板两端 高速运行 上盖板 裂开 动车 母材 上塞 焊接 | ||
【主权项】:
1.一种高速动车组转向架的牵引电机悬挂装置,包括上盖板、下盖板、侧弯板、侧板,所述上盖板与所述下盖板平行设置,所述侧板设置于所述上盖板与所述下盖板之间,所述侧弯板竖直设置于所述上盖板上部,其特征在于,所述上盖板与所述下盖板之间设置有螺栓孔体,所述螺栓孔体包括柱状本体,所述柱状本体具有一平整底面,沿所述底面水平延伸设置有水平板,所述水平板与所述下盖板上表面接触并焊接固定;沿所述螺栓孔体轴向向上竖直设置有立板,所述立板与所述上盖板焊接固定。
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B61 铁路
B61C 机车;机动有轨车
B61C9-00 以所用传动系统的类型为特点的机车或机动有轨车;专门适用于机车或机动有轨车的传动系统
B61C9-02 . 在有往复活塞式蒸气发动机的机车或机动有轨车内的传动装置,或用于这类机车或机动有轨车的传动装置
B61C9-08 . 在有往复活塞式内燃机的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
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B61C9-38 . 在用电动机推动的机车或机动有轨车内的传动系统,或用于这类机车或机动有轨车的传动系统
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