[实用新型]一种减速机用降噪齿轮有效
| 申请号： | 201820149254.3 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207830509U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 王开庭 | 申请（专利权）人： | 浙江星海减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H55/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减速机用降噪齿轮。主要解决了齿轮容易产生噪音的问题。包括圆形的齿轮本体和齿轮本体外周的齿圈，齿圈外周一体成型有齿牙，齿轮本体中心处设有贯通的轴孔，齿轮本体的两侧设有直径大于轴孔的沉槽，沉槽与轴孔同轴心设置，沉槽外周等间距的设有定位槽，沉槽内设置有减噪环，减噪环外周等间距的设有缓冲槽以及与上述定位槽相匹配的定位凸块，齿圈与轴孔之间设有加强筋，加强筋表面涂有一层吸油泡沫层。本实用新型通过在齿轮本体两侧设置减噪环,可以减少齿轮转动时的震动，从而降低齿轮的噪音，而且在减噪环外周设置缓冲槽，防止减噪环因过热挤压变形，使之具有很好的抗变形能力，不易发热的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮本体 减噪 外周 沉槽 轴孔 齿圈 本实用新型 降噪齿轮 定位槽 缓冲槽 减速机 齿轮 噪音 加强筋表面 抗变形能力 同轴心设置 齿轮转动 定位凸块 挤压变形 两侧设置 一体成型 加强筋 泡沫层 中心处 齿牙 过热 吸油 发热 匹配 贯通 震动 | ||
【主权项】：
1.一种减速机用降噪齿轮，包括圆形的齿轮本体和齿轮本体外周的齿圈，所述的齿圈外周一体成型有齿牙，所述的齿轮本体中心处设有贯通的轴孔，其特征在于：所述的齿轮本体的两侧设有直径大于轴孔的沉槽，所述的沉槽与轴孔同轴心设置，所述沉槽外周等间距的设有定位槽，沉槽内设置有减噪环，所述的减噪环外周等间距的设有缓冲槽以及与上述定位槽相匹配的定位凸块，所述的齿圈与轴孔之间设有加强筋，所述加强筋表面涂有一层吸油泡沫层。
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