[实用新型]一种减震齿轮有效
申请号: | 201820146072.0 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207830507U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 叶必龙 | 申请(专利权)人: | 玉环县博工机械厂 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16F15/124 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317605 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械传动领域,具体涉及一种减震齿轮,包括齿轮本体,齿轮本体外轮廓上设有齿牙,相邻齿牙之间设有齿槽,齿轮本体上还设有中心轴孔,齿轮本体内设有减震空腔,减震空腔内设有缓冲层,缓冲层包括相连接的第一耐磨缓冲层、高弹性缓冲层和第二耐磨缓冲层;齿轮本体上还设有缓冲槽,缓冲槽一端连通减震空腔另一端连通中心轴孔,缓冲槽内还设有弹簧和连接部,弹簧一端与第一耐磨缓冲层抵触连接,一端与连接部抵触连接,缓冲槽上还设有用于固定连接部的固定块。本实用新型有效的减缓由动力轴传导至齿轮的震动,延长齿轮的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 齿轮本体 缓冲槽 耐磨缓冲层 减震空腔 缓冲层 本实用新型 抵触连接 减震齿轮 中心轴孔 齿轮 弹簧 连通 机械传动领域 固定连接部 使用寿命 相邻齿牙 动力轴 高弹性 固定块 外轮廓 齿槽 齿牙 传导 震动 | ||
【主权项】:
1.一种减震齿轮,包括齿轮本体,所述齿轮本体外轮廓上设有齿牙,所述相邻齿牙之间设有齿槽,所述的齿轮本体上还设有中心轴孔,其特征在于:所述的齿轮本体内设有减震空腔,所述的减震空腔内设有缓冲层,所述的缓冲层包括相连接的第一耐磨缓冲层、高弹性缓冲层和第二耐磨缓冲层;所述的齿轮本体上还设有缓冲槽,所述的缓冲槽一端连通减震空腔另一端连通中心轴孔,所述的缓冲槽内还设有弹簧和连接部,所述的弹簧一端与第一耐磨缓冲层抵触连接,一端与连接部抵触连接,所述的缓冲槽上还设有用于固定连接部的固定块。
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