[实用新型]一种用于稳定杆的切割装置有效

专利信息
申请号: 201820144823.5 申请日: 2018-01-29
公开(公告)号: CN208067480U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 刘旭;陈小东;刘红兵;陈正强;孔德霞 申请(专利权)人: 扬州东升汽车零部件股份有限公司
主分类号: B23D79/00 分类号: B23D79/00;B23Q11/00;F16F6/00;F16F15/04
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 赵凯
地址: 211400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种用于稳定杆的切割装置,涉及切割领域。该用于稳定杆的切割装置,包括支撑板,支撑板的顶部固定连接有支架,支架内壁的两侧均固定连接有导轨,且两个导轨通过升降板滑动连接,支架内壁的顶部两侧均固定连接有升降气缸,且升降气缸的底部与升降板的顶部固定连接,升降板底部的两侧均固定连接有固定柱,升降板的底部且位于固定柱的右侧固定连接有反L形支撑板。该用于稳定杆的切割装置,通过第一减震弹簧、第一减震磁铁和第二减震磁铁,由于第一减震磁铁和第二减震磁铁的磁极相斥,进一步提升了减震缓冲的效果,通过缓冲柱、滑板、滑槽、第二减震弹簧和减震垫的配合使用,对切割板起到了二次缓冲减震的作用。
搜索关键词: 减震 切割装置 升降板 稳定杆 磁铁 支撑板 减震弹簧 升降气缸 支架内壁 固定柱 导轨 磁极 本实用新型 二次缓冲 滑动连接 相斥 缓冲柱 减震垫 切割板 反L形 滑板 滑槽 缓冲 支架 切割
【主权项】:
1.一种用于稳定杆的切割装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定连接有支架(2),所述支架(2)内壁的两侧均固定连接有导轨,且两个导轨通过升降板(4)滑动连接,所述支架(2)内壁的顶部两侧均固定连接有升降气缸(5),且升降气缸(5)的底部与升降板(4)的顶部固定连接,所述升降板(4)底部的两侧均固定连接有固定柱(11),所述升降板(4)的底部且位于固定柱(11)的右侧固定连接有反L形支撑板(3),所述固定柱(11)内壁的底部固定连接有轴承(26),所述固定柱(11)内壁的一侧且位于轴承(26)的上方固定连接有导音片(24),所述固定柱(11)内壁的另一侧且位于轴承(26)的上方固定连接有消音片(25),所述反L形支撑板(3)的一侧固定连接有切割电机(8),所述切割电机(8)的输出轴固定连接有旋转杆(9),所述旋转杆(9)贯穿固定柱(11)的一侧并与轴承(26)固定连接,所述旋转杆(9)的外侧且位于两个固定柱(11)之间固定连接有切割头(10),所述支撑板(1)顶部的两侧且位于支架(2)的内部均固定连接有减震筒(19),所述减震筒(19)的顶部设置有缓冲柱(16),所述缓冲柱(16)的顶部固定连接有缓冲板(15),所述缓冲板(15)顶部的两侧均固定连接有第一减震弹簧(14),所述缓冲板(15)顶部的中部开设有减震槽(17),所述减震槽(17)内壁的底部固定连接有第二减震磁铁(18),所述第一减震弹簧(14)的顶部固定连接有切割板(13),所述切割板(13)的底部且位于第二减震磁铁(18)的正上方固定连接有第一减震磁铁(12);所述减震筒(19)内壁的两侧均开设有滑槽(21),且两个滑槽(21)通过滑板(20)滑动连接,所述缓冲柱(16)的底部贯穿减震筒(19)的顶部并延伸至减震筒(19)的内部与滑板(20)的顶部固定连接,所述减震筒(19)内壁的底部两侧均固定连接有减震垫(23),所述减震垫(23)的顶部固定连接有第二减震弹簧(22),且第二减震弹簧(22)的顶部与滑板(20)的底部固定连接。
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