[实用新型]一种飞机零件组装拼接固定工装有效

专利信息
申请号: 201820140997.4 申请日: 2018-01-27
公开(公告)号: CN207788196U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 侯晓民;鲍宏 申请(专利权)人: 西安海华航空科技有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027;B64F5/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种飞机零件组装拼接固定工装,包括底座,所述底座顶端两侧均固定有支撑座,两个所述支撑座顶端中部均固定有第一气缸,两个所述第一气缸的输出端均连接有第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆相向的一端均固定有呈竖直设置的竖板,两个所述竖板相向的一侧中部均固定有竖夹板,右侧所述竖夹板的底端左侧设有插块,左侧所述竖夹板的底端右侧设有与之匹配的插孔,所述插孔内的右侧设有滑块,所述滑块左端设有半球块,所述插孔内的左侧设有卡座。本实用新型能够稳定地将零件固定夹持,便于零件的组装拼接,具备缓冲功能,能够防止零件发生损坏,利于提高飞机零件的组装拼接效率。
搜索关键词: 夹板 飞机零件 组装 插孔 本实用新型 拼接固定 伸缩杆 支撑座 工装 底端 滑块 气缸 竖板 相向 拼接 底座顶端 缓冲功能 零件固定 竖直设置 输出端 插块 夹持 卡座 左端 底座 匹配
【主权项】:
1.一种飞机零件组装拼接固定工装,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)顶端两侧均固定有支撑座(2),两个所述支撑座(2)顶端中部均固定有第一气缸(3),两个所述第一气缸(3)的输出端均连接有第一伸缩杆(4),两个所述第一伸缩杆(4)相向的一端均固定有呈竖直设置的竖板(5),两个所述竖板(5)相向的一侧中部均固定有竖夹板(6),右侧所述竖夹板(6)的底端左侧设有插块(11),左侧所述竖夹板(6)的底端右侧设有与之匹配的插孔(12),所述插孔(12)内的右侧设有滑块(17),所述滑块(17)左端设有半球块(16),所述插孔(12)内的左侧设有卡座(18),所述卡座(18)左端上下两侧均通过弹簧(19)与插孔(12)内的左侧壁固定连接,两个所述竖板(5)相向的一侧上部均设有支撑板(7),两个所述支撑板(7)顶端均固定有第二气缸(8),两个所述第二气缸(8)的输出端均连接有第二伸缩杆(9),两个所述第二伸缩杆(9)底端均贯穿支撑板(7)并与横夹板(10)相连,两个所述横夹板(10)相背的一端均与竖夹板(6)相抵。
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