[实用新型]用于发动机的喷油器以及相应的发动机有效
| 申请号： | 201820126357.8 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207830020U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 林茹;E·泰尔齐;孙桂兰 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02M47/02 | 分类号： | F02M47/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 周家新 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于发动机的喷油器(1)，包括：壳体(2)；位于壳体(2)内的控制油腔；位于壳体(2)内的回油通道；以及位于所述控制油腔与回油通道之间的控制阀，所述控制阀通过控制所述控制油腔与回油通道之间的流动特性控制喷油器(1)的喷油；其中，在燃油流动路径上与所述控制阀的密封区域间隔开的位置处构造有适于降低燃油内的气泡到达所述密封区域的量的局部减压区域(75)。还涉及一种包括这种喷油器的发动机。根据本实用新型，可以降低气泡对密封区域的“穴蚀”，延长了喷油器的使用寿命，提高了其可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 喷油器 回油通道 控制油腔 密封区域 控制阀 发动机 壳体 本实用新型 流动特性控制 燃油流动路径 减压区域 使用寿命 位置处 喷油 穴蚀 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机的喷油器(1)，包括：壳体(2)；位于壳体(2)内的控制油腔；位于壳体(2)内的回油通道；以及位于所述控制油腔与回油通道之间的控制阀，所述控制阀通过控制所述控制油腔与回油通道之间的流动特性控制喷油器(1)的喷油；其特征在于，在燃油流动路径上与所述控制阀的密封区域间隔开的位置处构造有适于降低燃油内的气泡到达所述密封区域的量的局部减压区域(75)。
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