[实用新型]一种后悬架螺旋弹簧装配工装有效
| 申请号： | 201820106861.1 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN208036483U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 周怀朗;王黎;余放 | 申请（专利权）人： | 成都高原汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/12 | 分类号： | B62D65/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 610100 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后悬架螺旋弹簧装配工装，包括车架和主举升机构，主举升机构设于车架上，车架上还设有随车机构，主举升机构成对设置且在车架上对称布置，主举升机构与车架间设有位置调节机构。车架用于支撑上面所有机构，同时提供工具的放置空间。本实用新型的主举升机构成对设置，且可进行位置调节，可进行工作模式切换以应对多连杆车型和扭力梁车型的装配要求，因而具有更丰富的功能，适用于多车型的后悬架螺旋弹簧装配工作，同时本实用新型配置随车机构和制动器举升机构，使得装配工装的跟车随动、方向把控和制动器的顶升对位都可以轻松完成完成而无需消耗员工很多体力，因此可大大降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 举升机构 车架 本实用新型 螺旋弹簧 装配工装 后悬架 成对设置 随车机构 制动器 装配 车型 工作模式切换 位置调节机构 对称布置 放置空间 位置调节 多车型 多连杆 方向把 扭力梁 顶升 对位 随动 体力 消耗 配置 员工 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种后悬架螺旋弹簧装配工装，包括车架（1）和主举升机构（2），主举升机构（2）设于车架（1）上，其特征是车架（1）上还设有随车机构（3），主举升机构（2）成对设置且在车架（1）上对称布置，主举升机构（2）与车架（1）间设有位置调节机构（4）。
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