[实用新型]一种新型汽车蓄电池接线端子有效
| 申请号： | 201820105476.5 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN208014756U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 黄爱福;曹伟;张双楚 | 申请（专利权）人： | 泉州华拓塑胶五金制品有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/06 | 分类号： | H01M2/06;H01M2/08 |
| 代理公司： | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人： | 车世伟 |
| 地址： | 362200 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型汽车蓄电池接线端子,包括嵌设在蓄电池壳体中的端子本体，端子本体包括能够导电的基座、第一接线柱以及第二接线柱，第一接线柱的中心设有轴孔，轴孔从第一接线柱的轴向的一端面贯穿至另一端面，在基座上对应轴孔设有供蓄电池的极柱穿置的穿孔，穿孔与轴孔衔接，在基座的侧壁上设有环形凸台，第二接线柱的外壁设有外螺纹。通过第一接线柱和第二接线柱提供了两种接线方式，能够满足不同车型的接线，提升了本实用新型的适应性，在安装时，环形凸台随同基座埋入蓄电池壳体中，通过环形凸台限制整个接线端子从蓄电池壳体中滑脱，同时通过环形凸台基座与蓄电池壳体的连接处进行密封连接，本实用新型具有加工方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 接线柱 蓄电池壳体 环形凸台 轴孔 本实用新型 蓄电池接线端子 端子本体 新型汽车 穿孔 蓄电池 加工方便 接线端子 接线方式 密封连接 外螺纹 导电 侧壁 穿置 滑脱 极柱 接线 埋入 外壁 轴向 车型 衔接 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车蓄电池接线端子， 包括嵌设在蓄电池壳体中的端子本体，其特征在于：端子本体包括能够导电的基座、设置在基座上的第一接线柱以及设置在基座上的第二接线柱，第一接线柱的中心设有轴孔，轴孔从第一接线柱的轴向的一端面贯穿至另一端面，在基座上对应轴孔设有供蓄电池的极柱穿置的穿孔，穿孔与轴孔衔接，在基座的侧壁上设有环形凸台，第二接线柱的外壁设有外螺纹，第一接线柱、第二接线柱以及基座三者一体成型。
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