[实用新型]一种温度控制系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201820099413.3 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN207790262U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 张学增;边文贤;李江;张振兴;刘君鹏;荣庆祥;刘成;栗文帅 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60H1/14 分类号: B60H1/14
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 魏嘉熹;南毅宁
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供了一种温度控制系统,应用于车辆,所述系统包括充电机,设置在所述车辆的发动机舱内,用于为所述车辆的动力电池充电;第一散热器,设置在所述车辆的驾驶舱内,用于升高所述驾驶舱内的温度;第一分流管道,与所述充电机和所述第一散热器分别耦接,用于在通过所述充电机对所述动力电池进行充电时,将流经所述充电机后的冷却液分流到所述散热器,以通过所述散热器对所述驾驶舱进行加热。本实用新型所述的温度控制系统通过将车辆充电机散发的热量用于车辆驾驶舱的加热,实现了对车辆驾驶舱的预热,同时,一定程度上减少了车辆电能的损耗。
搜索关键词: 散热器 充电机 温度控制系统 驾驶舱 本实用新型 车辆驾驶舱 动力电池 加热 充电 车辆充电 车辆电能 发动机舱 分流管道 冷却液 预热 耦接 升高 分流 散发 应用
【主权项】:
1.一种温度控制系统,应用于车辆,其特征在于,所述温度控制系统包括:充电机,设置在所述车辆的发动机舱内,用于为所述车辆的动力电池充电;第一散热器,设置在所述车辆的驾驶舱内,用于升高所述驾驶舱内的温度;第一分流管道,与所述充电机和所述第一散热器分别耦接,用于在通过所述充电机对所述动力电池进行充电时,将流经所述充电机后的冷却液分流到所述第一散热器,以通过所述第一散热器对所述驾驶舱进行加热。
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