[实用新型]油水分离箱有效
| 申请号: | 201820099242.4 | 申请日: | 2018-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN207862042U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
| 发明(设计)人: | 沈序清;曾孝水;唐帅;赵友志 | 申请(专利权)人: | 成都红旗油脂有限公司 |
| 主分类号: | C02F9/02 | 分类号: | C02F9/02;C02F1/52;C02F1/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610305 四川省成都市青白江区弥牟镇站*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种油水分离箱,包括机架,机架上设置有多级分离装置;分离装置包括分离罐和回收管,回收管包括集油端,回收管连通有集油管,集油管的另一端伸出分离罐;分离罐靠近底部留有沉淀物区,分离罐的底部设有排渣口;分离装置之间通过呈L型且倒置的溢流管连通;第一级分离装置连通有进液管,最后一级分离装置设置有调节装置;调节装置包括开设在最后一级分离罐上的排液口、滑槽以及滑动连接在滑槽内的调节板,排液口与该级分离装置的溢流管连通,调节板上设置有排液孔,当调节板沿着滑槽上下滑动将改变排液孔与排液口的相对位置,排液孔连通有排液管;调节板连接有驱动装置;分离罐的侧壁上设置有观察窗。能有效提高油相分离效率。 | ||
| 搜索关键词: | 分离罐 连通 分离装置 调节板 回收管 排液孔 排液口 滑槽 油水分离箱 调节装置 集油管 溢流管 多级分离装置 一级分离装置 本实用新型 一级分离罐 滑动连接 驱动装置 上下滑动 倒置 第一级 观察窗 进液管 排液管 排渣口 相分离 侧壁 集油 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种油水分离箱,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上设置有用于将油水混合物中的油相进行分离的多级分离装置(2);所述多级分离装置(2)包括多个分离罐(21),所述分离罐(21)中设置有用于回收油相的回收管(22),所述回收管(22)包括靠近所述分离罐(21)的顶部设置的集油端(221),所述回收管(22)远离集油端(221)的一端连通设置有集油管(26),所述集油管(26)远离所述回收管(22)的一端伸出所述分离罐(21)且与所述分离罐(21)连接处密封配合;所述分离罐(21)靠近底部预留有用于沉淀油水混合物中固态料渣的沉淀物区,所述分离罐(21)的底部开设有常态下处于封闭状态的排渣口(211);多级所述分离装置(2)的分离罐(21)之间通过溢流管(23)连通,所述溢流管(23)呈L型且倒置,较短的一段从分离罐(21)的侧壁伸出、较长的一段朝向分离罐(21)的底部延伸设置,所述溢流管(23)与所述分离罐(21)的连接处密封配合,所述溢流管(23)的高度低于所述集油端(221)的高度;第一级分离装置(2)的分离罐(21)连通设置有进液管(3),最后一级分离装置(2)的分离罐(21)上设置有用于控制水相液面高度的调节装置(25);所述调节装置(25)包括开设在最后一级分离罐(21)上的排液口(251)、靠近所述排液口(251)处竖向设置的滑槽(252)以及滑动连接在所述滑槽(252)内的调节板(253),所述排液口(251)的最高点低于所述集油端(221)且所述排液口(251)与该级分离装置(2)的溢流管(23)连通设置,所述调节板(253)与所述滑槽(252)的连接处密封配合,所述调节板(253)上设置有排液孔(2531),所述排液口(251)的口径大于所述排液孔(2531)的孔径,当调节板(253)沿着滑槽(252)上下滑动将改变排液孔(2531)与排液口(251)的相对位置从而调节水相液面的高度,所述排液孔(2531)连通设置有排液管(5);所述调节板(253)连接有用于驱动调节板(253)沿着滑槽(252)滑动的驱动装置(6);所述分离罐(21)的侧壁上设置有由透明材料制成用于观察油相液面高度的观察窗(7)。
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