[实用新型]汽车悬置结构有效
| 申请号： | 201820086921.8 | 申请日： | 2018-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN208277837U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 黄皓;王燕杰;何战慧 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车悬置结构，包括连接支架、限位组件和悬置骨架，所述连接支架和所述悬置骨架分别与汽车的发动机、汽车总成连接，所述限位组件包括限位块、限位螺栓和限位衬套，所述连接支架包括第一支架和第二支架，所述第二支架与所述悬置骨架之间设有限位橡胶，所述限位衬套上设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述限位螺栓相匹配，所述悬置骨架朝向所述限位衬套的一侧设有承载槽，所述限位块和所述限位衬套均设于所述承载槽内，本实用新型通过悬置骨架对连接支架的双向限位，使得所述汽车悬置结构能进行双向的载荷承载，进而使得每个所述汽车悬置结构所承受的极限载荷大大减小，增强了悬置零部件的可靠性，提高了所述汽车悬置结构的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 悬置 悬置结构 连接支架 限位衬套 汽车 支架 本实用新型 限位螺栓 限位组件 承载槽 螺纹孔 限位块 极限载荷 汽车总成 使用寿命 双向限位 双向的 减小 匹配 零部件 橡胶 发动机 承载 | ||
【主权项】：
1.一种汽车悬置结构，其特征在于：包括连接支架、与所述连接支架连接的限位组件和与所述限位组件连接的悬置骨架，所述连接支架和所述悬置骨架分别与汽车的发动机、汽车总成连接，所述限位组件包括与所述悬置骨架连接的限位块、分别贯穿连接支架、所述限位块的限位螺栓和与所述限位螺栓连接的限位衬套，所述连接支架包括与所述发动机连接的第一支架和与所述悬置骨架连接的第二支架，所述第二支架与所述悬置骨架之间设有限位橡胶，所述限位衬套上设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述限位螺栓相匹配，所述悬置骨架朝向所述限位衬套的一侧设有承载槽，所述限位块和所述限位衬套均设于所述承载槽内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江铃控股有限公司，未经江铃控股有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820086921.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发动机支撑系统
- 下一篇：悬置及动力总成悬置系统
