[实用新型]货运动车门区接驳系统

摘要

本实用新型提供一种货运动车门区接驳系统，其包括接驳平台、平移装置、升降装置、门区限位装置和控制装置，平移装置包括平移电机、固定接驳平台的平移型材和平移传动机构；升降装置包括升降电机、可移动装设平移型材的升降型材和升降传动机构；门区限位装置包括翻转气缸、旋转支座和可转动的限位机构；当周转箱需要从车厢内送出车厢外时，升降型材从降下位置抬高到升起位置以支撑周转箱，这时限位机构从竖立限位状态转动到翻倒释放状态以解除支撑限位来释放周转箱，接着平移型材从缩回位置移动到车厢外从而进入伸出位置以将周转箱送出车厢外，反之亦然。

主权项

1.一种货运动车门区接驳系统，其适于装设于货运动车的车厢内门区处，并包括：接驳平台，其上可放置周转箱；平移装置，其包括平移电机、平移型材、以及将平移电机的转动转换为平移型材在伸出位置和缩回位置之间的直线移动的平移传动机构，平移型材上固定有该接驳平台；升降装置，其包括升降电机、升降型材、以及将升降电机的转动转换为升降型材在升起位置和降下位置之间的升降运动的升降传动机构，升降型材上可移动地装设有该平移型材；门区限位装置，其包括翻转气缸、旋转支座、可转动地连接于该旋转支座上的限位机构，该限位机构设置成在翻转气缸的驱动下能够在竖立限位状态和翻倒释放状态之间转动；控制装置，其与平移电机、升降电机和翻转气缸电连接从而适时控制它们的运转；其中，当周转箱在车厢内流转时，限位机构处于竖立限位状态并构成周转箱的支撑限位轨道，升降型材处于降下位置并远离周转箱的下表面，且平移型材在升降型材上缩进车厢内并处于缩回位置；当周转箱需要从车厢内送出车厢外时，升降型材从降下位置抬高到升起位置以支撑周转箱，这时限位机构从竖立限位状态转动到翻倒释放状态以解除支撑限位来释放周转箱，接着平移型材从缩回位置移动到车厢外从而进入伸出位置以将周转箱送出车厢外，反之亦然。