[实用新型]一种新型提缆车有效
申请号: | 201820076712.5 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN208337037U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 胡广惠;曹俊学;张庆争;李芳 | 申请(专利权)人: | 天津吉森机电设备工程有限公司 |
主分类号: | H02G1/06 | 分类号: | H02G1/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300457 天津市滨海新区东疆保税港区亚*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新型提缆车,包括车架及导向轮装置;车架前部下表面及后部上表面各设置一个滚筒支架,两个滚筒支架上各设有一个可转动的滚筒;导向轮装置包括:导轮位置手柄、摆臂、导向轮支架、导向轮及连接板。本实用新型一种新型提缆车,配合使用车架、导向轮装置、滚筒支架及滚筒,可以实现将电缆的每段自重通过提缆车传至地面,而提缆车在行走时仅需克服提缆车与地面的摩擦阻力,以及滚筒与电缆的摩擦阻力,即可把电缆提升至可放入支架的高度,极大地减小了操作人员提升电缆的难度和体力消耗,有效提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 缆车 导向轮装置 滚筒支架 车架 滚筒 本实用新型 电缆 摩擦阻力 导向轮支架 手柄 部下表面 导轮位置 电缆提升 工作效率 人员提升 体力消耗 导向轮 可转动 连接板 上表面 摆臂 放入 减小 支架 | ||
【主权项】:
1.一种新型提缆车,其特征在于:包括车架(1)及导向轮装置;所述车架(1)前部下表面及后部上表面各设置一个滚筒支架(2),两个所述滚筒支架(2)上各设有一个可转动的滚筒(21);所述导向轮装置包括:导轮位置手柄(3)、摆臂(31)、导向轮支架(32)、导向轮(33)及连接板(34);所述导轮位置手柄(3)的固定端与所述车架(1)铰接,所述摆臂(31)的一端与所述导轮位置手柄(3)的固定端固接,所述摆臂(31)的另一端与所述连接板(34)上端铰接,所述连接板(34)下端与所述导向轮支架(32)固接,所述导向轮支架(32)下端与所述导向轮(33)连接;所述车架(1)下端设有车轮(5),所述车架(1)前端设有快捷连接拉把(7)。
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