[实用新型]一种散热装置

摘要

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体是一种散热装置，包括发动机、风扇、支撑、发动机减震器、散热器及车架，所述发动机减震器的个数为两个，分别安装在所述发动机的两侧，所述散热器通过支撑安装在车架上。本实用新型的有益效果是，结构简单，制作方便先在车架上安装一组过渡安装板，再将发动机、风扇及散热器分别设置在这组过渡安装板上，由于发动机和散热器通过同一个安装过渡板固定，因此散热器和发动机是一个整体，散热器随发动机一起振动，风扇与导风罩的间隙就可以做的很小，风从间隙中逃逸的就越少，风扇从外部抽取的并通过散热器的风也就越多，从而提升散热器的冷却效率。

主权项

1.一种散热装置，包括发动机(1)、风扇(3)、支撑(5)、发动机减震器(6)、散热器(7)及车架，所述风扇(3)设在所述发动机(1)的尾端，所述发动机减震器(6)的个数为两个，分别安装在所述发动机(1)的两侧，所述散热器(7)通过支撑(5)安装在车架上，其特征在于，所述的车架上安装一组过渡安装板(8)，所述过渡安装板(8)为矩形板状结构，每块过渡安装板(8)的左端连接一个上述发动机减震器(6)、右端连接在上述散热器(7)上；每个过渡安装板(8)上各安装一块“L”形板(9)，每块“L”形板(9)均由底部与侧面组成，其中底部分别连接在对应的过渡安装板(8)上、侧面连接所述车架；所述风扇(3)位于发动机(1)与散热器(7)之间且该风扇(3)位于所述散热器(7)的导向罩内。