[实用新型]一种全行程可调动力机构

摘要

本实用新型提供一种全行程可调动力机构，包括缸筒，其特征在于，缸筒的两端分别设有缸头和缸尾，缸筒内设有活塞杆，且活塞杆与缸筒的接触处设有组合密封，缸头内通过法兰固定有套设在活塞杆外部的导向套，活塞杆的内部设有螺杆，螺杆的另一端伸出缸尾并通过销子固定有螺母，靠近缸尾的螺杆上螺纹连有调节块，调节块位于活塞杆一端的端部，并且调节块的外圆与缸筒同心设置，调节块的螺纹孔与缸筒不同心设置，活塞杆的另一端伸出缸头，调节块与缸筒的接触处设有密封圈。本实用新型提供的油缸其行程可实现无级调节，适用于多种工装，这样在拉弯不同的工件时，就不需要更换不同行程的油缸，降低了成本，提高了生产效率，实现了拉弯设备的统一性。

主权项

1.一种全行程可调动力机构，包括缸筒(5)，其特征在于，缸筒(5)的两端分别设有缸头(4)和缸尾(8)，缸筒(5)内设有活塞杆(1)，且活塞杆(1)与缸筒(5)的接触处设有组合密封(11)，缸头(4)内通过法兰(2)固定有套设在活塞杆(1)外部的导向套(3)，活塞杆(1)的内部设有螺杆(6)，螺杆(6)的另一端伸出缸尾(8)并通过销子(10)固定有螺母(9)，靠近缸尾(8)的螺杆(6)上螺纹连有调节块(7)，调节块(7)位于活塞杆(1)一端的端部，并且调节块(7)的外圆与缸筒(5)同心设置，调节块(7)的螺纹孔与缸筒(5)不同心设置，活塞杆(1)的另一端伸出缸头(4)，调节块(7)与缸筒(5)的接触处设有密封圈。