[实用新型]一种动力头的散热风道结构有效
| 申请号： | 201820056230.3 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN207754118U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 李斌;柯亨钊;梁盛耀 | 申请（专利权）人： | 浙江动一新能源动力科技股份有限公司 |
| 主分类号： | A01D69/02 | 分类号： | A01D69/02;A01D75/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人： | 鲍英彬 |
| 地址： | 315505 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种动力头的散热风道结构，包括：壳体、风叶以及挡风圈，所述壳体包括马达腔以及电池腔，所述风叶与所述挡风圈设置在所述马达腔内，且所述风叶与所述马达腔的顶壁之间具有第一间隙，所述挡风圈与所述马达腔的内壁之间具有第二间隙。本实用新型的有益效果为：具有间隙结构，能够实现可靠的通风散热效果，且避免灰尘进入到壳体内。 | ||
| 搜索关键词： | 马达腔 挡风圈 风叶 散热风道结构 本实用新型 动力头 壳体 间隙结构 通风散热 电池腔 顶壁 内壁 体内 | ||
【主权项】：
1.一种动力头的散热风道结构，其特征在于，包括：壳体、风叶以及挡风圈，所述壳体包括马达腔以及电池腔，所述风叶与所述挡风圈设置在所述马达腔内，且所述风叶与所述马达腔的顶壁之间具有第一间隙，所述挡风圈与所述马达腔的内壁之间具有第二间隙。
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