[实用新型]一种车载式物流监控装置有效
| 申请号: | 201820043856.0 | 申请日: | 2018-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN207637177U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
| 发明(设计)人: | 康主福 | 申请(专利权)人: | 康主福 |
| 主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06Q10/08;G01S19/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种车载式物流监控装置,其结构包括紧密接头、支撑板、处理芯片、散热口、扶手、调节轮、称重板、控制面板,所述紧密接头共设有2个,且对称平行,两者相距3cm,底端外圈与支撑板背部右侧表面设有圆形通孔贯穿连接,且外圈与圆形通孔内圈紧密贴合,两者之间不存在空隙,本实用新型一种车载式物流监控装置,设有紧密接头,首先通过紧密接头与外部设备贯穿连接,对设备进行支撑紧固,接着由支撑管内部的传输线进行传输数据信息,隔板与连接螺纹与传输线外圈设有紧固盖旋紧连接,对电线进行紧固,从而电线的两端的紧固性能较高,避免物流车在行驶时路上产生的颠簸对电线造成影响。 | ||
| 搜索关键词: | 车载式物流 监控装置 紧固 传输线 本实用新型 电线 圆形通孔 支撑板 外部设备 隔板 传输数据信息 处理芯片 紧密贴合 控制面板 连接螺纹 旋紧连接 称重板 对设备 紧固盖 散热口 物流车 支撑管 贯穿 扶手 底端 内圈 颠簸 平行 对称 相距 行驶 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种车载式物流监控装置,其结构包括紧密接头(1)、支撑板(2)、处理芯片(3)、散热口(4)、扶手(5)、调节轮(6)、称重板(7)、控制面板(8),所述紧密接头(1)共设有2个,且对称平行,两者相距3cm,底端外圈与支撑板(2)背部右侧表面设有圆形通孔贯穿连接,且外圈与圆形通孔内圈紧密贴合,两者之间不存在空隙,其特征在于:所述支撑板(2)厚度为2cm,表面中部设有方形空槽与称重板(7)边缘嵌合,所述称重板(7)底端连接处占用支撑板(2)上表面面积的二分之一,所述处理芯片(3)通过隔板与支撑板(2)左侧表面固定连接,所述散热口(4)边缘与支撑板(2)左侧表面固定连接,所述扶手(5)两端设有圆形通孔与支撑板(2)左侧表面设有的螺孔对应,且通过螺杆贯穿旋紧连接,且两者螺纹相互啮合,所述调节轮(6)底端与支撑板(2)左侧表面设有的圆孔内圈采用间隙配合方式活动连接,且调节轮(6)右侧串通支撑板(2)左侧表面;所述紧密接头(1)由紧密接头(101)、支撑管(102)、隔板(103)、连接螺纹(104)、传输孔(105)、紧固环(106)组成,所述紧密接头(101)右侧外圈与支撑管(102)左侧内圈采用过盈配合方式活动连接,且外圈与支撑管(102)内圈紧密贴合,两者之间不存在空隙,所述支撑管(102)为圆柱体结构,截面为圆形半径为2cm,右侧外圈与紧固环(106)内圈嵌合,所述紧固环(106)右侧表面与隔板(103)外圈固定连接,所述隔板(103)内圈与连接螺纹(104)贯穿连接,所述连接螺纹(104)顺时针配列在隔板(103)右侧设有的支柱外圈,所述连接螺纹(104)内圈设有传输孔(105)且两者为一体化结构。
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