[实用新型]电动商用车液冷装置及液冷系统有效
申请号: | 201820028942.4 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN207651637U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 王瑜;罗凯帆;侯汉彬;李德连;袁承超;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6556 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 梁香美 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型实施例涉及新能源电池领域,具体而言,涉及一种电动商用车液冷装置及液冷系统。该电动商用车液冷装置包括第一液冷板、第二液冷板和管路装置,第一液冷板和第二液冷板内部为空腔,第一液冷板设置有第一进液口和第一出液口,第一进液口和第一出液口与第一液冷板的内部连通,第二液冷板设置有第二进液口和第二出液口,第二进液口和第二出液口与第二液冷板的内部连通,管路装置设置于第一液冷板和第二液冷板之间,并与第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口连通。该电动商用车液冷装置能提高热管理效率。 | ||
搜索关键词: | 液冷板 出液口 进液口 电动商用车 液冷装置 管路装置 内部连通 液冷系统 本实用新型 电池领域 热管理 空腔 新能源 连通 | ||
【主权项】:
1.一种电动商用车液冷装置,应用于商用车电池组件,其特征在于,包括:第一液冷板、第二液冷板和管路装置;所述第一液冷板和所述第二液冷板内部为空腔;所述第一液冷板设置有第一进液口和第一出液口,所述第一进液口和所述第一出液口与所述第一液冷板的内部连通;所述第二液冷板设置有第二进液口和第二出液口,所述第二进液口和所述第二出液口与所述第二液冷板的内部连通;管路装置设置于所述第一液冷板和所述第二液冷板之间,并与所述第一进液口、所述第一出液口、所述第二进液口和所述第二出液口连通。
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