[实用新型]一种维修用可升降式平台通讯塔有效
申请号: | 201820019537.6 | 申请日: | 2018-01-06 |
公开(公告)号: | CN208039997U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 郭容杰 | 申请(专利权)人: | 苏州喜全软件科技有限公司 |
主分类号: | E04H12/22 | 分类号: | E04H12/22;E04H12/18;E04G3/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种维修用可升降式平台通讯塔,包括底座,所述底座的上表面左右两端均固定连接有第一固定体,两个所述第一固定体的内侧面下部均固定连接有第一气动杆,两个所述气动杆的内侧端铰接有升降装置,所述底座的上表面后侧中部固定连接有塔身,所述塔身的前侧面开设有滑槽,所述底座的上表面前侧固定连接有伸缩杆,所述滑槽的内侧面滑动连接有升降平台通过给塔身加装升降装置,实现了升降平台可以控制升降的效果,达到了避免维修人员高空作业的目的,通过给升降平台加装第一滚轮,实现了升降平台可以通过自身动力与升降装置动力共同实现升降的效果,达到了减小单一动力升降而引发动力不足的情况的目的。 | ||
搜索关键词: | 升降平台 底座 升降装置 上表面 塔身 可升降式平台 固定体 气动杆 通讯塔 滑槽 加装 维修 升降 高空作业 本实用新型 单一动力 动力不足 滑动连接 控制升降 侧面 侧中部 内侧端 前侧面 伸缩杆 滚轮 减小 铰接 | ||
【主权项】:
1.一种维修用可升降式平台通讯塔,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的内腔底面固定连接有蓄电池(2),所述底座(1)的上表面左右两端均固定连接有第一固定体(3),两个所述第一固定体(3)的内侧面下部均固定连接有第一气动杆(4),且两个第一气动杆(4)均与外部供气装置连接,两个所述第一气动杆(4)的内侧端铰接有升降装置(7),所述底座(1)的上表面后侧中部固定连接有塔身(5),所述塔身(5)的前侧面开设有滑槽(6),所述底座(1)的上表面前侧固定连接有伸缩杆(8),且伸缩杆(8)的顶端与升降装置(7)的下端铰接,所述滑槽(6)的内侧面滑动连接有升降平台(9),所述升降平台(9)的下表面左右两端均固定连接有第二固定体(10),两个所述第二固定体(10)的内侧面下部均固定连接有第二气动杆(11),且两个第二气动杆(11)均与蓄电池(2)电连接,两个所述第二气动杆(11)的内侧端与升降装置(7)的顶端铰接;所述升降装置(7)包括第一升降机构(71)和第二升降机构(72),且第一升降机构(71)由四个第一升降杆(711)组成,且第二升降机构(72)由四个第二升降杆(721)组成,四个所述第一升降杆(711)的首尾依次铰接,四个所述第二升降杆(721)的首尾依次铰接,且由上至下四个第一升降杆(711)的后侧面中部分别依次与由上至下四个第二升降杆(721)的前侧面中部铰接,下端所述第一升降杆(711)的下端与左侧第一气动杆(4)的右端铰接,上端所述第一升降杆(711)的上端与左侧第二气动杆(11)的右端铰接,下端所述第二升降杆(721)的下端与右侧第一气动杆(4)的左端铰接,上端所述第二升降杆(721)的上端与右侧第二气动杆(11)的左端铰接,下端所述第一升降杆(711)的后侧面中部与伸缩杆(8)的顶端后侧铰接,下端所述第二升降杆(721)的前侧面中部与伸缩杆(8)的顶端前侧铰接;所述升降平台(9)的后侧面开设有第一滚轮腔(901),所述第一滚轮腔(901)的内侧面后端横向转动连接有第一转轴(902),所述第一转轴(902)的表面套接有第一滚轮(903),所述第一转轴(902)的表面右侧套接有从动齿轮(904),且从动齿轮(904)的左侧面与第一滚轮(903)的右侧面固定连接,所述第一滚轮腔(901)的内腔前侧面固定连接有电机(905),且电机(905)与蓄电池(2)电连接,所述电机(905)的输出端固定连接有主动齿轮(906),所述主动齿轮(906)通过内齿皮带(907)与从动齿轮(904)啮合,所述升降平台(9)的左右侧面后端均开设有第二滚轮腔(908),两个所述第二滚轮腔(908)的内侧面外侧均转动连接有第二转轴(909),两个所述第二转轴(909)的表面均套接有第二滚轮(910)。
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