[发明专利]一种分散式车门应急供电装置有效
| 申请号： | 201811648821.0 | 申请日： | 2018-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN109861372B | 公开（公告）日： | 2022-10-25 |
| 发明（设计）人： | 邓谊柏;傅冠生;阮殿波;唐良辉 | 申请（专利权）人： | 宁波中车新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J7/34 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 315112 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及应急电源技术领域，具体涉及一种分散式车门应急供电装置，包括应急电源，用于应急情况下为车门提供能量，列车的每节车厢内均配置有一个应急电源；蓄电池系统，正常工况下为车辆各控制系统供电；低压母线，与应急电源、蓄电池以及车门连接，用于传输低压电能；充电机，与蓄电池系统、应急电源以及低压母线连接，用于为蓄电池系统、应急电源、低压母线提供电能。本发明的实质性效果是：紧急情况下，由应急电源大功率放电，车门能够同步开门，消除了顺序开门造成的安全隐患，也为应急情况下车辆人员疏散赢得宝贵时间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分散 车门 应急 供电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种分散式车门应急供电装置，其特征在于，包括应急电源，用于应急情况下为车门提供能量，所述列车的每节车厢内均配置有一个应急电源；蓄电池系统，正常工况下为车辆各控制系统供电；低压母线，与应急电源、蓄电池以及车门连接，用于传输低压电能；充电机，与蓄电池系统、应急电源以及低压母线连接，用于为蓄电池系统、应急电源、低压母线提供电能。
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