[发明专利]一种制动方法、装置和系统有效

专利信息
申请号: 201811648560.2 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN109720314B 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 胡伟;李尧;王迎波;李治国 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种制动方法、装置和系统,方法,包括:获取油门踏板开度信号;依据第一预设周期采集发动机转速;当油门踏板开度信息的值小于预设开度阀值时,记录油门踏板开度信息的值小于预设开度阀值的时刻,记为第一时刻,并在油门踏板开度信息的值小于预设开度阀值的时间段内,生成制动检测信号;在第一时刻为起始时刻的制动检测信号持续的时间段内,计算依据第一预设周期采集到的各个发动机转速相对上一次采集到的发动机转速的转速增加量;判断在预设时间段内计算得到转速增加量大于预设转速增加量的发动机转速的数量是否大于预设值,如果是,开启辅助制动系统,防止了用户频繁且过度使用辅助制动系统的情况,降低了车辆损坏率。
搜索关键词: 一种 制动 方法 装置 系统
【主权项】:
1.一种制动方法,其特征在于,包括:获取油门踏板开度信号;依据第一预设周期采集发动机转速;判断所述油门踏板开度信息的值是否小于预设开度阀值;当所述油门踏板开度信息的值小于预设开度阀值时,记录所述油门踏板开度信息的值小于预设开度阀值的时刻,记为第一时刻,并在所述油门踏板开度信息的值小于预设开度阀值的时间段内,生成制动检测信号;在所述第一时刻为起始时刻的所述制动检测信号持续的时间段内,计算依据第一预设周期采集到的各个发动机转速相对上一次采集到的发动机转速的转速增加量;判断在预设时间段内计算得到转速增加量大于预设转速增加量的发动机转速的数量是否大于预设值,如果是,开启辅助制动系统。
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