[发明专利]一种航空活塞芯零件结构及制备方法有效
| 申请号： | 201811638346.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109505975B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 李滔;陈师平;高健 | 申请（专利权）人： | 成都威诺精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16J1/00 | 分类号： | F16J1/00;F16J9/00;B23P15/10 |
| 代理公司： | 成都华辰智合知识产权代理有限公司 51302 | 代理人： | 秦华云 |
| 地址： | 610000 四川省成都市郫*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空活塞芯零件结构及制备方法，包括活塞轴和活塞顶部，活塞轴顶端固定有活塞顶部，活塞轴底端固定有底座，活塞顶部由圆台部和固定于圆台部上的圆锥部组成，圆台部与活塞轴顶端固定连接，圆锥部顶端具有圆弧形推动端；活塞轴靠近活塞顶部位置处的外部固定套装有密封圈B，活塞轴外部还固定套装有密封圈组件，密封圈组件由若干个密封圈A均匀间隔组成，圆弧形推动端表面具有氮化铬膜层。本发明圆弧形推动端的表面粗糙度提高至0.1以内，同时将圆弧形推动端的硬度提高至HV20～25Gpa，得到的航空活塞芯零件结构表面粗糙度能达到0.1以内，同时提高了航空活塞芯零件结构的表面耐磨强度，满足了航空活塞芯的高要求标准。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 活塞 零件 结构 制备 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空活塞芯零件结构，其特征在于：包括活塞轴（1）和活塞顶部（2），所述活塞轴（1）顶端固定有活塞顶部（2），所述活塞轴（1）底端固定有底座（3），所述活塞顶部（2）由圆台部（21）和固定于圆台部（21）上的圆锥部（22）组成，所述圆台部（21）与活塞轴（1）顶端固定连接，所述圆锥部（22）顶端具有圆弧形推动端（23）；所述活塞轴（1）靠近活塞顶部（2）位置处的外部固定套装有密封圈B（5），所述活塞轴（1）外部还固定套装有密封圈组件，所述密封圈组件由若干个密封圈A（4）均匀间隔组成，所述圆弧形推动端（23）表面具有氮化铬膜层。
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