[发明专利]发动机及其中冷器有效
| 申请号： | 201811634254.3 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109372627B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张威;钟跃兰;刘名;崔璨;安铭 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机及其中冷器，中冷器包括：冷芯，冷芯内具有由冷却管束组成的冷却水换热流道及由冷却管束的间隙组成的进气换热流道，冷却管束的全部冷却管的一端均相互连通；设置于冷芯的一端的第一冷盖，第一冷盖具有相互独立的两个腔体，分别为进水腔体及出水腔体；进水腔体与冷却管束中的一部分冷却管的另一端连通，且进水腔体上设置有第一水口及第二水口，第一水口及第二水口相对设置；出水腔体与冷却管束中的另一部分冷却管的另一端连通，且出水腔体上设置有出水口。本发明提供的中冷器，第一水口及第二水口在左右的中冷器中用途互换，从而在满足要求的基础上，减少了零部件数量，调高了整机的紧凑性；提高了中冷器的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 其中 | ||
【主权项】：
1.一种中冷器，其特征在于，包括：冷芯(20)，所述冷芯(20)内具有由冷却管束(21)组成的冷却水换热流道及由所述冷却管束(21)的间隙组成的进气换热流道，所述冷却管束(21)的全部冷却管的一端均相互连通；设置于所述冷芯(20)的一端的第一冷盖(10)，所述第一冷盖(10)具有相互独立的两个腔体，分别为进水腔体及出水腔体；所述进水腔体与所述冷却管束(21)中的一部分冷却管的另一端连通，且所述进水腔体上设置有第一水口(1)及第二水口(3)，所述第一水口(1)及所述第二水口(3)相对设置；所述出水腔体与所述冷却管束(21)中的另一部分冷却管的另一端连通，且所述出水腔体上设置有出水口(2)。
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