[发明专利]发动机冷却系统及发动机有效
| 申请号： | 201811628228.X | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109854404B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 宋存存;张建康;李书召;邹立臣 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/40 | 分类号： | F02F1/40;F02F1/14;F02F1/16 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机冷却系统及发动机，该发动机冷却系统包括设置在气缸体上的缸体冷却水路以及设置在气缸盖内的缸盖冷却水路，缸体冷却水路用于冷却设置在气缸体的上方的气缸套，气缸盖内设有冷却水腔，冷却水腔包括上层水腔和下层水腔，冷却水经由缸体冷却水路进入缸盖冷却水路对气缸盖进行冷却，气缸盖内设有不同的连通孔，不同的连通孔与上层水腔和/或下层水腔连通形成至少两条缸盖冷却水路，以对气缸盖的不同区域进行冷却。本发明通过铸造工艺孔和机加工等手段，设置多路冷却支路，对气缸盖热负荷较高部分进行强制冷却，有效改善发动机冷却效果，延长发动机使用寿命；高温冷却模块独立设计，大大简化机体结构，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却系统，其特征在于，包括设置在气缸体上的缸体冷却水路以及设置在气缸盖内的缸盖冷却水路，所述缸体冷却水路用于冷却设置在气缸体的上方的气缸套，所述气缸盖内设有冷却水腔，所述冷却水腔包括上层水腔和下层水腔，冷却水经由所述缸体冷却水路进入所述缸盖冷却水路对所述气缸盖进行冷却，所述气缸盖内设有不同的连通孔，不同的所述连通孔与所述上层水腔和/或下层水腔连通形成至少两条缸盖冷却水路，以对所述气缸盖的不同区域进行冷却。
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