[发明专利]一种气室分离可调型高承载空气弹簧减振装置及设计方法有效
| 申请号: | 201811621639.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN109973578B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 胡明祎;张同亿;黄伟;秦敬伟;兰日清;李颖;王雨国;刘志强;周杰;刘鑫;田放;蒋金令;康高轩;王胜奎;高文坛;曹静远;徐腾业;骆鸿生;申超 | 申请(专利权)人: | 中国机械工业集团有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/04 | 分类号: | F16F9/04 |
| 代理公司: | 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙) 11583 | 代理人: | 李丽 |
| 地址: | 100080 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种气室分离可调型高承载空气弹簧减振装置,包括:主气室承载调节结构,由主气室(8)、胶膜(6)、内膜卡槽结构(5)、上承载盖板(4)以及高度弹簧阀(7)组成,胶膜(6)由高阻尼橡胶材料组成,位于主气室(8)和上承载盖板(4)之间,内膜卡槽结构(5)位于胶膜(6)两侧,上承载盖板(4)位于主气室(8)顶端,高度弹簧阀(7)连接在上承载盖板(4)与主气室(8)之间;附加气室群(2),包括多组附气室,位于气源系统(9)和管路连接系统(1)之间;管路连接系统(1),主承载结构与所述附加气室群(2)之间采取分离设计,通过管路连接系统(1)外部连接。还公开了相应减振装置的设计方法。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 分离 可调 承载 空气 弹簧 装置 设计 方法 | ||
【主权项】:
1.一种气室分离可调型高承载空气弹簧减振装置,其特征在于包括:主气室承载调节结构,由主气室(8)、胶膜(6)、内膜卡槽结构(5)、上承载盖板(4)以及高度弹簧阀(7)组成,所述主气室(8)为多层高阻尼性气室,所述胶膜(6)由高阻尼橡胶材料组成,位于所述主气室(8)和所述上承载盖板(4)之间,用于主气室承载调节结构的高度调节,所述内膜卡槽结构(5)位于所述胶膜(6)两侧,用于固定所述胶膜(6)以及控制所述胶膜(6)的高度调节,所述上承载盖板(4)位于主气室(8)顶端,由高刚性金属材料组成,用于承载大型高精密设备的竖向力,所述高度弹簧阀(7)连接在所述上承载盖板(4)与所述主气室(8)之间,用于稳定地调节主气室承载调节结构的高度,最终将主气室承载调节结构稳定在一个合理平衡面上;附加气室群(2),包括多组附气室,位于所述气源系统(9)和所述管路连接系统(1)之间,用于贮存气体,调节气压稳定和降低空气流速;管路连接系统(1),所述主承载结构与所述附加气室群(2)之间采取分离设计,通过管路连接系统(1)外部连接,从而使得主气室结构部分的高度降低,管路连接系统(1)连接所述气源系统(9),所述附加气室群(2)通过所述管路连接系统(1)为所述主气室(8)送气,气体在到达所述主气室(8)中时速度逐渐趋向稳定,从而缓冲气流。
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