[发明专利]一种新能源车电池充放电转换控制装置及控制方法在审
| 申请号： | 201811594094.4 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109515249A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 吴强华;何皇芝 | 申请（专利权）人： | 江西特莱斯光学有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10 |
| 代理公司： | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人： | 唐海力;郭彩红 |
| 地址： | 341000 江西省赣州市龙南县*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种新能源车电池充放电转换控制装置及控制方法，包括充电控制模块、充放电切换模块；所述充电控制模块连接接地线PE和充电信号线CP；所述充放电切换模块包括充电信号开关和电阻单元；所述充电信号线CP通过所述充电信号开关后能够与新能源车的充电信号显示端相连；所述充电信号开关的通断能够控制充电信号线CP的通断；所述接地线PE连接到电阻单元的一端；所述电阻单元的另一端能够与新能源汽车的电阻单元信号采集端相连；所述电阻单元包括并联的至少两个电阻，并设置有接入开关；所述接入开关的通断选择接入的电阻。通过对电路的调整和对元器件的巧妙布局实现了将充电放电电路集成到一起并为用户提供充放电功能2选1的方式。 | ||
| 搜索关键词： | 充电信号 电阻单元 新能源车 通断 充电控制模块 转换控制装置 充放电切换 电池充放电 接入开关 接地线 电阻 充电放电电路 充放电功能 新能源汽车 信号采集端 用户提供 显示端 并联 元器件 电路 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车电池充放电转换控制装置，其特征在于，包括充电控制模块、充放电切换模块；所述充电控制模块连接接地线PE和充电信号线CP；所述充放电切换模块包括充电信号开关和电阻单元；所述充电信号线CP通过所述充电信号开关后能够与新能源车的充电信号显示端相连；所述充电信号开关的通断能够控制充电信号线CP的通断；所述接地线PE连接到电阻单元的一端；所述电阻单元的另一端能够与新能源汽车的电阻单元信号采集端相连；所述电阻单元包括并联的至少两个电阻，并设置有接入开关；所述接入开关的通断选择接入的电阻。
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