[发明专利]一种大跨度双箱梁全桥气动弹性模型主梁芯梁构造形式有效
| 申请号： | 201811587037.3 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109540460B | 公开（公告）日： | 2023-09-29 |
| 发明（设计）人： | 马存明;靖洪淼;廖海黎;孙延国;张天翼 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 王沙沙 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大跨度双箱梁全桥气动弹性模型主梁芯梁构造形式，包括双箱梁外模和芯梁；双箱梁外模包括左箱梁外模和右箱梁外模；左箱梁外模和右箱梁外模均包括多个顺桥向间隔设置的粱段外模；芯梁包括顺桥向设置的主芯梁和横桥向设置的副芯梁；主芯梁和副芯梁为一体结构；左箱梁外模和右箱梁外模内分别设有一根主芯梁，且主芯梁顺桥向贯穿所有粱段外模；主芯梁对应每个粱段外模的中部均向内凸出形成直角槽；左箱梁外模和右箱梁外模相对应的粱段外模均通过一根副芯梁贯穿连接。本发明改变了全桥气动弹性模型主梁芯梁的结构形式，将双芯梁中单个芯梁的拉压刚度转变成芯梁的弯曲刚度，可大幅减小全桥气动弹性模型主梁在横桥向的总刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨度 双箱梁全桥 气动 弹性 模型 主梁芯梁 构造 形式 | ||
【主权项】：
1.一种大跨度双箱梁全桥气动弹性模型主梁芯梁构造形式，其特征在于：包括双箱梁外模(6)和芯梁(7)；双箱梁外模(6)包括结构相同的左箱梁外模和右箱梁外模，左箱梁外模和右箱梁外模互相平行且对称设置；左箱梁外模和右箱梁外模均包括多个顺桥向间隔设置的粱段外模(1)；左箱梁外模和右箱梁外模相对应的粱段外模(1)之间通过横向连系梁(4)连接；芯梁(7)包括顺桥向设置的主芯梁(5)和横桥向设置的副芯梁(2)；主芯梁(5)和副芯梁(2)为一体结构；左箱梁外模和右箱梁外模内分别设有一根主芯梁(5)，且主芯梁(5)顺桥向贯穿所有粱段外模(1)；主芯梁(5)对应每个粱段外模(1)的中部均向内凸出形成直角槽(3)；左箱梁外模和右箱梁外模相对应的粱段外模(1)均通过一根副芯梁(2)贯穿连接，副芯梁(2)同时与横向连系梁(4)连接。
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