[发明专利]一种多功能物流运输车

摘要

本发明公开了一种多功能物流运输车，其由输送底架和装运上架两部分组成，其中，装运上架通过连接块固定座装在输送底架的上部。在两个相邻滚轮间形成的缝隙及外侧边挡、顶固胶条的共同撑持夹合作用下，能够稳定安全的输送柱状物料，且不受到柱状物料直径的限制，通用性较高；当需要输送质量和体积较大物料时，落下外侧边门并将顶固调节架、内侧边挡拆除，将多个运输车串联组成输送线，由于滚轮间对物料质量的衔接过滤，使其具有输送量大，速度快，运转轻快，能够实现多品种共线分流输送的特点。本申请结构简单，可靠性高，使用维护方便，不仅提高了操作人员的运输效率，也使运输设备的利用率大幅提高。

主权项

1.一种多功能物流运输车，其特征在于：由输送底架(1)和装运上架(2)两部分组成，其中，装运上架(2)通过连接块(15)固定座装在输送底架(1)的上部；输送底架(1)包括底架下框体(12)和底架上框体(13)，底架下框体(12)和底架上框体(13)间通过若干底架纵梁(14)支撑固定；底架下框体(12)底部四角处安装有万向旋转座(16)，行走轮(17)安装在万向旋转座(16)上；底架下框体(12)具有四个边梁，其前边梁及两个侧边梁的外侧固定安装有防撞块(10)；底架上框体(13)具有四个边梁，其后边梁外侧固定安装有推把(11)；底架上框体(13)顶部四角处固定安装有连接块(15)；装运上架(2)包括上架框体(20)，上架框体(20)的底部四角处固定安装在连接块(15)上；上架框体(20)由两组上架横梁(201)和两组上架竖梁(202)组装固定而成，两组上架横梁(201)间还固定有若干竖向加强梁(204)；上架框体(20)顶部竖向依次固定有第一支撑架(211)、第二支撑架(212)、第三支撑架(213)和第四支撑架(214)，其中，第一支撑架(211)和第二支撑架(212)间、第三支撑架(213)和第四支撑架(214)间均匀地横向安装有若干滚轮(23)。