[发明专利]一种叉杆在审
| 申请号： | 201811585356.0 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109515588A | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 胡芮 | 申请（专利权）人： | 重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/02 | 分类号： | B62K21/02;B62K21/08 |
| 代理公司： | 重庆市嘉允启行专利代理事务所(普通合伙) 50243 | 代理人： | 胡柯 |
| 地址： | 402283 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种叉杆，它包括：轴杆和叉杆基座；轴杆位于叉杆基座的上方，且与叉杆基座固定连接；还包括有一用于对叉杆进行减震的减震结构；减震结构位于轴杆的下方，并位于叉杆基座的上方；减震结构分别与轴杆和叉杆基座固定连接；叉杆基座的下端还固接有用于与摩托车车轮轴固定的叉杆连接架。本发明中的叉杆具有减震结构，减震结构起到减震作用，能够减少摩托车龙头的震动，给摩托车骑行者带来极大地舒适安全感；本发明中的叉杆连接架还可以在叉杆基座上滑动，能够根据摩托车车轮轴的位置进行位置调整，适用的范围更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 叉杆 减震结构 轴杆 摩托车车轮轴 连接架 减震 摩托车龙头 减震作用 位置调整 固定的 滑动 固接 下端 摩托车 震动 | ||
【主权项】：
1.一种叉杆，其特征在于，所述叉杆包括有轴杆(1)和叉杆基座(6)；所述轴杆(1)位于所述叉杆基座(6)的上方，且与所述叉杆基座(6)固定连接；还包括有一用于对叉杆进行减震的减震结构；所述减震结构位于所述轴杆(1)的下方，并位于所述叉杆基座(6)的上方；所述减震结构分别与所述轴杆(1)和所述叉杆基座(6)固定连接；所述叉杆基座(6)的下端还固接有用于与摩托车车轮轴固定的叉杆连接架(8)。
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