[发明专利]一种低温运载火箭冷氦气增压降温输送系统有效
申请号: | 201811578807.8 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109595468B | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 谢福寿;厉彦忠;夏斯琦;王磊;毛红威;王娇娇 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F02K9/50 | 分类号: | F02K9/50 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710049 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 一种低温运载火箭冷氦气增压降温输送系统,包括置于液氢贮箱液相内的氦气瓶,氦气瓶出口通过第一、第二节流装置和第一、第二鼓泡装置入口连接;第一鼓泡装置位于液氢贮箱的液相内,第二鼓泡装置位于液氧贮箱的液相内;液氢贮箱的液相出口和发动机的第一入口连接,液氧贮箱的液相出口和发动机的第二入口连接,本发明将绝热节流制冷、鼓泡制冷、鼓泡增压、冷氦气瓶内冷能和压能利用有机地结合在一起,实现了低温运载火箭高效增压输送,推进剂冷却降温的双重效果;可将所需增压气体消耗量大幅减少,所需氦气瓶的数量减小,使运载火箭总的起飞质量下降,有效载荷提高,发射成本进一步降低,其增压降温效果取得的优势更加显著。 | ||
搜索关键词: | 一种 低温 运载火箭 氦气 增压 降温 输送 系统 | ||
【主权项】:
1.一种低温运载火箭冷氦气增压降温输送系统,包括置于液氢贮箱(10)内第一液相(11)中的氦气瓶(1),其特征在于:氦气瓶(1)出口分别和第一节流装置(7)、第二节流装置(8)入口连接,第一节流装置(7)出口和第一鼓泡装置(9)入口连接,第二节流装置(8)出口和第二鼓泡装置(19)入口连接;第一鼓泡装置(9)位于液氢贮箱(10)内第一液相(11)中,第二鼓泡装置(19)位于液氧贮箱(21)内第二液相(20)中,冷氦气在第一鼓泡装置(9)和第二鼓泡装置(19)中形成氦气泡(12);液氢贮箱(10)的第一液相(11)出口和发动机(26)的第一入口连接,液氧贮箱(21)的第二液相(20)出口和发动机(26)的第二入口连接。
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