[发明专利]一种半挂车纵梁的焊接结构及工艺在审
| 申请号： | 201811578349.8 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109604849A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张玉新;商建波;艾敬伟;王冰 | 申请（专利权）人： | 辽宁忠旺特种车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/00 | 分类号： | B23K31/00;B23K37/00;B23K101/28 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 杨柳岸 |
| 地址： | 111000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于铝合金焊接技术领域，涉及一种半挂车纵梁的焊接结构及工艺，包括一体成型的纵梁和焊接在纵梁下端的纵梁鹅颈加强板，纵梁下端的中部呈弧形状，通过改变纵梁结构，将纵梁前段、纵梁腹板、纵梁后段一体成型，同时更改焊接工艺，更改焊接位置，减少焊缝长度，以提高焊接效率，提升生产进度，本发明将纵梁鹅颈加强板长度加长，厚度加厚为22mm，保证纵梁鹅颈加强板焊接后，纵梁高度不发生变化，半挂车承载能力不发生改变，同时纵梁焊合减少了焊道数量，提高了焊接效率，降低了焊接工人的劳动强度，提升了生产进度。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 纵梁鹅颈 半挂车 加强板 焊接 焊接结构 焊接效率 生产进度 焊接工艺 铝合金焊接技术 一体成型的 加厚 承载能力 焊接位置 一体成型 纵梁腹板 纵梁后段 焊缝 弧形状 焊道 焊合 加长 保证 | ||
【主权项】：
1.一种半挂车纵梁的焊接结构，其特征在于，包括一体成型的纵梁、焊接在纵梁后段底部的纵梁下翼板和焊接在纵梁下端的纵梁鹅颈加强板，纵梁下端的中部呈弧形状，纵梁弯折处也叫纵梁腹板，纵梁腹板厚度为10mm，纵梁鹅颈加强板厚度为22mm，且纵梁鹅颈加强板为插槽式结构，随纵梁弯曲部位一致性弯曲，便于纵梁焊接时的组对，且减少焊道数量。
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