[发明专利]一种船舶动力装置综合状态评估方法有效
| 申请号： | 201811573769.7 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109711707B | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 邱伯华;刘学良;魏慕恒;何晓;关文渊;李晗 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业系统工程研究院 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06N7/02 |
| 代理公司： | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人： | 庞许倩;田英楠 |
| 地址： | 100096 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种船舶动力装置综合状态评估方法，属于船舶动力装置技术领域，解决了现有技术建模过程复杂、不易验证模型正确性、对船舶动力装置运行状态评估不准确且效率较低的问题。该方法包括如下步骤：确定与船舶动力装置运行状态有关联的所有因素，以及每一因素对应的权重；确定每一因素可能的评判状态，分析每一因素在各评判状态下的隶属程度，建立模糊综合评判矩阵；根据上述模糊综合评判矩阵，以及每一因素对应的权重，获得综合评判结果，根据所述综合评判结果对船舶动力装置运行状态进行综合评价。该方法结合船舶动力装置的实际运行状态可对多因素模型进行验证，因此能够对船舶动力装置的运行状态给出准确评估，提升全船任务执行能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 动力装置 综合 状态 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种船舶动力装置综合状态评估方法，其特征在于，包括如下步骤：获得与船舶动力装置运行状态有关联的所有因素，确定每一因素对应的权重；基于每一因素可能的评判状态，分析每一因素在各评判状态下的隶属程度，建立模糊综合评判矩阵；根据上述模糊综合评判矩阵，以及每一因素对应的权重，获得综合评判结果，根据所述综合评判结果得到船舶动力装置的运行状态。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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