[发明专利]一种陆空两用摩托

摘要

一种陆空两用摩托，属于飞行器技术领域，包括车身、前车轮组、后车轮组、控制器、起落架、轴承、电机和螺旋桨。车身包括架板、电池盒、踏板、控制杆和固定装置；前车轮组包括转臂、前车轮；后车轮组包括连接杆、固定杆、后车轮。本发明的一种陆空两用摩托，拥有陆地模式和飞行模式两种运行模式；使得摩托更加灵活机动简单方便。

主权项

1.一种陆空两用摩托，其特征在于：包括车身（1）、前车轮组（2）、后车轮组（3）、控制器（4）、起落架（5）、轴承（6）、电机（7）和螺旋桨（8）；车身（1）包括架板（11）、电池盒（12）、踏板（13）、控制杆（14）和固定装置（15）；电池盒（12）安装在架板（11）左侧，并且与控制器（4）电连接；踏板（13）分为两块对称布置在架板（11）两侧；控制器（4）安装在架板（11）上端；控制杆（14）装有轴承（6）且与架板（11）上的固定装置（15）连接，并且与前车轮组（2）连接；起落架（5）安装在车身（1）下端；前车轮组（2）包括转臂（21）、前车轮（22）；前车轮组（2）电机（7）在陆地模式时工作时通过电机（7）带动螺旋桨（8）提供动力，飞行模式时采用电机（7）带动螺旋桨（8）的形式提供升力；每个电机（7）都有一条相对应的电调通过控制器（4）控制电机（7）的转向与转速；电机（7）一共有两个，对应的转臂（21）有两条，两条转臂（21）左右均匀布置在车身（1）两侧，每个电机（7）均安装在一条转臂（21）上；转臂（21）能够发生倾斜，变换所产生升力的方向；螺旋桨（8）固定在前车轮（22）内；后车轮组（3）包括连接杆（31）、连接杆（32）、后车轮（33）；后车轮组（3）电机（7）陆地模式时不工作，飞行模式时工作，飞行模式时电机（7）带动螺旋桨（8）的形式提供升力；每个电机（7）有一条相对应的电调通过控制器（4）控制电机（7）的转向与转速；电机（7）一共有两个，安装在连接杆（32）左右两端；连接杆（31）上装有万向轴承（6）其一端固定在车身（1）上，带万向轴承（6）的一端固定在连接杆（32）上；车轮一共有两个，由连接杆（32）穿过后车轮（33）；螺旋桨（8）固定在后车轮（33）内。