[发明专利]车载自组网中面向城市道路的基于方向和距离的广播方法

摘要

本发明公开了一种车载自组网中面向城市道路的广播算法。以车辆作为广播中的节点建立车载自组网，获取节点的位置信息并进行广播通信，每个节点均设置有邻居信息表；源节点开始向周围的节点发送广播分组，收到广播分组的节点再向自身周围的节点发送广播分组；转发模式分为直路场景转发模式和路口场景转发模式两种，节点根据自身和上一跳节点位置状态切换转发模式；每种转发模式均按照道路方向进行道路区域的划分，选择在当前节点的道路区域内能通信到距离最远且节点行驶方向为远离当前节点所在道路区域方向的节点作为下一跳转发节点进行转发。本发明能够大大降低转发节点数目，有效抑制广播风暴，降低延时，适应车载自组网中动态变化的网络拓扑，同时还能提供一定的广播可靠性。

主权项

1.一种车载自组网中面向城市道路的广播算法，其特征在于：以车辆作为广播中的节点建立车载自组网，通过车辆自身的定位传感器检测获得定位位置作为节点的位置信息，通过车辆上安装的无线通信设备进行节点之间的广播通信，每个节点均设置有邻居信息表；源节点开始向周围的节点发送广播分组，收到广播分组的节点再向自身周围的节点转发广播分组；在道路上的各个车辆在行驶过程中，在不同道路场景位置采用不同方式进行节点之间的广播分组转发，转发及广播通信过程中，源节点根据自身道路位置确定选择转发模式进行广播分组的发送，中继节点根据自身道路位置和上一跳节点道路位置确定选择转发模式进行广播分组的转发；每种转发模式均按照道路方向进行道路区域的划分，根据节点邻居信息表中所有邻节点的位置信息选择行驶区域中距离当前节点最远的节点作为下一跳转发节点，行驶区域为节点行驶方向远离当前节点所在的道路区域的区域。