[发明专利]一种汽车及其人机交互装置在审
| 申请号： | 201811556559.7 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109510324A | 公开（公告）日： | 2019-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张毅君;李鹃 | 申请（专利权）人： | 上海科世达-华阳汽车电器有限公司;科世达（上海）管理有限公司 |
| 主分类号： | H02J50/10 | 分类号： | H02J50/10 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种人机交互装置，应用于汽车，包括车载电源，用于为近距离无线通讯技术NFC基站供电；NFC基站，用于产生变化的磁场，并在接收到触发信号时和/或触发信号消失时完成相应的预设操控动作；第一感应线圈，用于在变化的磁场中时产生感应电压；第一NFC芯片，用于仅在接收到感应电压时发送触发信号至NFC基站；分别与第一感应线圈以及第一NFC芯片连接的操控模块，用于用户通过其控制第一感应线圈与第一NFC芯片的连接与断开。本发明中不需要设置额外的电池，也就不需要经常给电池充电或者更换电池，减小了用户的负担。本发明还公开了一种汽车，具有如上人机交互装置相同的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 人机交互装置 感应线圈 基站 触发信号 感应电压 磁场 汽车 近距离无线通讯 操控动作 操控模块 车载电源 电池充电 发送触发 更换电池 减小 预设 断开 电池 供电 应用 | ||
【主权项】：
1.一种人机交互装置，应用于汽车，其特征在于，包括：车载电源，用于为近距离无线通讯技术NFC基站供电；所述NFC基站，用于产生变化的磁场，并在接收到触发信号时和/或所述触发信号消失时完成相应的预设操控动作；第一感应线圈，用于在变化的所述磁场中时产生感应电压；第一NFC芯片，用于仅在接收到所述感应电压时发送所述触发信号至所述NFC基站；分别与所述第一感应线圈以及所述第一NFC芯片连接的操控模块，用于用户通过其控制所述第一感应线圈与所述第一NFC芯片的连接与断开。
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