[发明专利]一种多功能高空作业用多工位升降装置有效
申请号: | 201811543694.8 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109336020B | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 庄明磊;刘春平;陈乐宇 | 申请(专利权)人: | 山东华邦建设集团有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人: | 王于海 |
地址: | 262500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种高空装置,更具体的说是一种多功能高空作业用多工位升降装置,本装置设置有三工位,扩大了工作范围,本装置设置有移动装置,能够移动,本装置设置有二级升降,能够灵活的调节本装置的高度,本装置的移动装置可以调节,本装置的第三工位可以延伸,能够扩大工作范围,第一作业平台与二级升降装置相连接,第二作业平台与二级升降装置相连接,一级升降装置与二级升降装置相连接,第三作业平台延伸装置与二级升降装置相连接,固定支撑脚座与固定底板相连接,导向底板与固定底板相连接,一级升降装置与固定底板相连接,导向底板与可调节移动装置相连接,第三作业平台与第三作业平台延伸装置相连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 高空作业 用多工位 升降 装置 | ||
【主权项】:
1.一种多功能高空作业用多工位升降装置,包括第一作业平台(1)、第二作业平台(2)、固定支撑脚座(3)、导向底板(4)、固定底板(5)、可调节移动装置(6)、第三作业平台(7)、一级升降装置(8)、二级升降装置(9)、第三作业平台延伸装置(10),其特征在于:所述的固定支撑脚座(3)的上端设置有液压升降装置(3‑1)、液压装置连接板(3‑2)、支撑脚块(3‑3),液压升降装置(3‑1)与固定底板(5)固定连接,液压升降装置(3‑1)与液压装置连接板(3‑2)固定连接,液压装置连接板(3‑2)与支撑脚块(3‑3)固定连接;所述液压升降装置(3‑1)的上端设置有压杆(3‑1‑1)、固定绞架(3‑1‑2)、连杆(3‑1‑3)、压力块(3‑1‑4)、小液压缸缸体(3‑1‑5)、单向阀(3‑1‑6)、油箱(3‑1‑7)、底座(3‑1‑8)、油管(3‑1‑9)、截止阀(3‑1‑10)、大液压缸缸体(3‑1‑11)、顶力块(3‑1‑12),压杆(3‑1‑1)与固定绞架(3‑1‑2)铰接,且压杆(3‑1‑1)位于固定绞架(3‑1‑2)右方,连杆(3‑1‑3)与压杆(3‑1‑1)连接,且连杆(3‑1‑3)位于压杆(3‑1‑1)下方,连杆(3‑1‑3)与压力块(3‑1‑4)连接,且连杆(3‑1‑3)位于压力块(3‑1‑4)上方,连接点位于压力块(3‑1‑4)中间位置,压力块(3‑1‑4)与小液压缸缸体(3‑1‑5)接触,且压力块(3‑1‑4)位于小液压缸缸体(3‑1‑5)内部,小液压缸缸体(3‑1‑5)与油箱(3‑1‑7)固定连接,且小液压缸缸体(3‑1‑5)位于油箱(3‑1‑7)上方,油箱(3‑1‑7)与底座(3‑1‑8)固定连接,且油箱(3‑1‑7)位于底座(3‑1‑8)上方,单向阀(3‑1‑6)与油管(3‑1‑9)连接,且单向阀(3‑1‑6)位于油管(3‑1‑9)中间位置,油管(3‑1‑9)与截止阀(3‑1‑10)连接,且截止阀(3‑1‑10)位于油管(3‑1‑9)中间位置,油管(3‑1‑9)与小液压缸缸体(3‑1‑5)连接,油管(3‑1‑9)另一端与大液压缸缸体(3‑1‑11)连接,大液压缸缸体(3‑1‑11)与油箱(3‑1‑7)固定连接,且大液压缸缸体(3‑1‑11)位于油箱(3‑1‑7)上方,大液压缸缸体(3‑1‑11)与顶力块(3‑1‑12)接触,且顶力块(3‑1‑12)位于大液压缸缸体(3‑1‑11)的内部;所述单向阀(3‑1‑6)的上端设置有阀体(3‑1‑6‑1)、辊子(3‑1‑6‑2)、辊子推动弹簧(3‑1‑6‑3),阀体(3‑1‑6‑1)与辊子(3‑1‑6‑2)相接触,辊子(3‑1‑6‑2)与辊子推动弹簧(3‑1‑6‑3)相接触,辊子推动弹簧(3‑1‑6‑3)与阀体(3‑1‑6‑1)相接触;所述导向底板(4)的上端设置有固定导向板(4‑1)、导向板连接板(4‑2),固定导向板(4‑1)与导向板连接板(4‑2)固定连接;所述可调节移动装置(6)的上端设置有移动装置固定板(6‑1)、连杆机构(6‑2)、连杆机构运动导向板(6‑3)、连杆机构带动块(6‑4)、移动轮子固定杆(6‑5)、移动轮子本体(6‑6),移动装置固定板(6‑1)与连杆机构(6‑2)相连接,连杆机构(6‑2)与连杆机构运动导向板(6‑3)相连接,连杆机构运动导向板(6‑3)与移动轮子固定杆(6‑5)固定连接,连杆机构(6‑2)与连杆机构带动块(6‑4)相连接,连接方式为铰接连接,连杆机构带动块(6‑4)与移动轮子固定杆(6‑5)相连接,移动轮子固定杆(6‑5)与移动轮子本体(6‑6)相连接,连接方式为铰接连接;所述第三作业平台(7)的上端设置有固定螺钉带动杆(7‑1)、平台固定螺钉(7‑2)、平台固定板(7‑3)、平台本体(7‑4),固定螺钉带动杆(7‑1)与平台固定螺钉(7‑2)固定连接,平台固定螺钉(7‑2)与平台固定板(7‑3)相连接,连接方式为螺纹连接,平台固定板(7‑3)与平台本体(7‑4)固定连接;所述一级升降装置(8)的上端设置有滑动控制装置(8‑1)、下控制连杆(8‑2)、下连杆带动块(8‑3)、下带动块导向板(8‑4)、上控制连杆(8‑5)、上连杆带动块(8‑6)、上带动块导向板(8‑7)、滑动连杆一(8‑8)、连杆固定块一(8‑9)、滑动连杆二(8‑10)、连杆固定块二(8‑11),滑动控制装置(8‑1)与下控制连杆(8‑2)相铰接,滑动控制装置(8‑1)与上控制连杆(8‑5)相铰接,下控制连杆(8‑2)与下连杆带动块(8‑3)相铰接,下连杆带动块(8‑3)与下带动块导向板(8‑4)相连接,上控制连杆(8‑5)与下控制连杆(8‑2)相铰接,上控制连杆(8‑5)与上连杆带动块(8‑6)相铰接,上连杆带动块(8‑6)与上带动块导向板(8‑7)相连接,上连杆带动块(8‑6)与滑动连杆一(8‑8)相铰接,滑动连杆一(8‑8)与连杆固定块一(8‑9)相铰接,下连杆带动块(8‑3)与滑动连杆二(8‑10)相铰接,滑动连杆二(8‑10)与连杆固定块二(8‑11)相铰接,下带动块导向板(8‑4)与导向板连接板(4‑2)固定连接,连杆固定块一(8‑9)与导向板连接板(4‑2)固定连接;所述滑动控制装置(8‑1)的上端设置有液压装置(8‑1‑1)、移动带动装置(8‑1‑2),液压装置(8‑1‑1)与移动带动装置(8‑1‑2)固定连接;所述移动带动装置(8‑1‑2)的上端设置有轮子固定板(8‑1‑2‑1)、轮子固定杆(8‑1‑2‑2)、轮子本体(8‑1‑2‑3),轮子固定板(8‑1‑2‑1)与轮子固定杆(8‑1‑2‑2)固定连接,轮子固定杆(8‑1‑2‑2)与轮子本体(8‑1‑2‑3)相铰接;所述二级升降装置(9)的上端设置有升降固定底板(9‑1)、升降控制杆(9‑2)、升降控制螺纹圈(9‑3)、升降控制螺杆(9‑4)、升降带动块(9‑5)、升降推动杆(9‑6)、升降板(9‑7),升降控制杆(9‑2)与升降控制螺纹圈(9‑3)固定连接,升降固定底板(9‑1)与上带动块导向板(8‑7)固定连接,升降固定底板(9‑1)与连杆固定块二(8‑11)固定连接,升降固定底板(9‑1)与升降控制螺纹圈(9‑3)相铰接,降控制螺纹圈(9‑3)与升降控制螺杆(9‑4)相连接,连接方式为螺纹连接,升降控制螺杆(9‑4)与升降带动块(9‑5)相接触,升降带动块(9‑5)与升降推动杆(9‑6)相铰接,升降推动杆(9‑6)与升降板(9‑7)相铰接,升降固定底板(9‑1)与升降带动块(9‑5)相连接;所述第三作业平台延伸装置(10)的上端设置有延伸控制固定板(10‑1)、延伸控制杆(10‑2)、延伸控制杆固定板(10‑3)、动力传动带(10‑4)、动力传动带轮(10‑5)、动力输出齿轮(10‑6)、延伸板连接板(10‑7)、延伸板(10‑8),延伸控制固定板(10‑1)与延伸控制杆固定板(10‑3)相铰接,延伸控制固定板(10‑1)与升降板(9‑7)固定连接,延伸控制固定板(10‑1)与动力输出齿轮(10‑6)相铰接,延伸控制杆(10‑2)与延伸控制杆固定板(10‑3)固定连接,延伸控制杆固定板(10‑3)与动力传动带(10‑4)相连接,动力传动带(10‑4)与动力传动带轮(10‑5)相连接,动力传动带轮(10‑5)与动力输出齿轮(10‑6)固定连接,动力输出齿轮(10‑6)与延伸板连接板(10‑7)相连接,延伸板连接板(10‑7)与升降板(9‑7)相接触,延伸板连接板(10‑7)与延伸板(10‑8)固定连接,延伸板(10‑8)与平台固定板(7‑3)相铰接;所述第一作业平台(1)与二级升降装置(9)相连接,第二作业平台(2)与二级升降装置(9)相连接,一级升降装置(8)与二级升降装置(9)相连接,第三作业平台延伸装置(10)与二级升降装置(9)相连接,固定支撑脚座(3)与固定底板(5)相连接,导向底板(4)与固定底板(5)相连接,一级升降装置(8)与固定底板(5)相连接,导向底板(4)与可调节移动装置(6)相连接,第三作业平台(7)与第三作业平台延伸装置(10)相连接。
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