[发明专利]一种公交车车厢智能监测灭火系统及控制方法在审
| 申请号： | 201811543558.9 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109606288A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张凤银;高扬;张绪祥;刘煜 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;A62C3/07;A62C37/00;A62C19/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交车车厢智能监测灭火系统及控制方法，本发明的控制方法通过在公交车辆车厢内部空间布置用于检测车厢内温度及危险气体浓度的温度与浓度检测模块，实时监控车厢内安全环境、温度环境。从而在出现危险物品浓度过高、温升过快等情况下为司机提供预警，并且提供自动化的灭火手段，从而为事件处置，人员疏散争取缓冲时间。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车车厢 灭火系统 智能监测 车厢 车厢内部空间 浓度检测模块 安全环境 公交车辆 灭火手段 人员疏散 实时监控 危险气体 危险物品 温度环境 缓冲 温升 自动化 预警 司机 检测 | ||
【主权项】：
1.一种公交车车厢智能监测灭火系统，其特征在于，包括设置在车型内的若干温度采集模块和若干气体浓度采集模块，温度采集模块和气体浓度采集模块均连接中央控制器，中央控制器连接灭火物质喷射模块；温度采集模块用于采集车厢内的温度，并发送至中央控制模块；气体浓度采集模块用于采集车厢内的危险气体浓度，并发送至中央控制模块；中央控制模块用于根据温度采集模块采集的温度和气体浓度采集模块采集的危险气体浓度控制触发灭火物质喷射模块；灭火物质喷射模块用于对指定位置喷射灭火弹。
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