[发明专利]一种轨道车辆空调新风及压力波综合控制方法有效
| 申请号： | 201811543187.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN109572735B | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 程晓金;张婷;杜睿;白东燕 | 申请（专利权）人： | 石家庄国祥运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 郝晓红;王苑祥 |
| 地址： | 050000 河北省石家*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供一种轨道车辆空调新风及压力波综合控制方法，属于轨道车辆空调技术领域。采用的技术方案是：一种轨道车辆空调新风及压力波综合控制方法，空调控制器和与空调控制器连接的新风温度检测组件，在空调机组内设置电磁阀与空调控制器连接，在混合空气腔内设置压力波阀，压力波阀借助设置在空调机组的换气口与电磁阀连接，所述空调控制器还与压力波控制器连接，预设压力波调节优先新风量调节；当压力波控制器检测到车内压力变化率高于设定值时，空调控制器控制压力波阀关闭调节压力波。设计科学合理，硬件系统结构简单、部件简化，在应用中控制容易、逻辑简捷、部件故障率低，为轨道车辆的顺利运行及乘客舒适度提供了有效保障。 | ||
| 搜索关键词： | 压力波 空调控制器 轨道车辆空调 综合控制 新风 压力波控制器 空调机组 温度检测组件 硬件系统结构 乘客舒适度 电磁阀连接 新风量调节 部件故障 车内压力 轨道车辆 混合空气 控制压力 有效保障 预设压力 变化率 电磁阀 换气口 波阀 腔内 检测 应用 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆空调新风及压力波综合控制方法，基于综合控制系统，综合控制系统中包括空调控制器（7）和与空调控制器（7）连接的新风温度检测组件，其特征在于，所述综合控制方法是在空调机组内设置电磁阀与空调控制器（7）连接，在混合空气腔内设置压力波阀，所述压力波阀借助设置在空调机组的换气口与电磁阀连接，所述空调控制器（7）还与压力波控制器（8）连接，且空调控制器（7）预设压力波调节优先新风量调节，综合控制方法步骤如下：A、空调控制器（7）同时采集压力波控制器（8）和新风温度检测组件的信号，当|ADP(t)| ≥ P1或 |ADP(t)‑ADP(t‑t1)| ≥ P2，执行步骤B，否则执行步骤C，其中，|ADP(t)|表示压力波控制器（8）采集的车辆内部与外部平均的压力差值；|ADP(t)‑ADP(t‑t1)|表示t时刻向前的连续t1时间段内的压力差值数据按大小排列后，前N个数的平均值与后n个数的平均值的差；B、关闭压力波阀，继续监测压力波控制器（8）的信号数值，分以下两种情况继续调节：B‑1、当|ADP(t)| ＜ P1且|ADP(t)‑ADP(t‑t1)| ＜ P2，执行步骤C；B‑2、当|ADP(t)| ≥ P1或|ADP(t)‑ADP(t‑t1)| ≥ P2，继续执行步骤B；C、新风量调节，空调控制器（7）控制压力波阀至少有一个打开，返回步骤A。
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