[发明专利]一种基于SiC功率器件的EV车载充电器

摘要

本发明公开一种基于SiC功率器件的EV车载充电器，包括主电路和控制电路，主电路包括整流滤波模块和LLC谐振式DC‑DC电路；整流滤波模块采用图腾柱无桥功率因数校正电路结构，直接连接三相交流输入电源；LLC谐振式DC‑DC电路由拓扑结构相同的第一半桥LLC转换器和第二半桥LLC转换器组成，第一半桥LLC转换器和第二半桥LLC转换器并联连接后串接在整流滤波模块与输出侧之间；第一半桥LLC转换器和第二半桥LLC转换器分别包括半桥逆变模块、高频变压模块、无源整流滤波模块；整流滤波模块和LLC谐振式DC‑DC电路分别与控制电路连接，控制电路采用平均电流控制和PFM控制方式，以实现数字化控制电路输出。本发明具有电源输出精度高、功率密度高、可靠性高、占用空间小的优势。

主权项

1.一种基于SiC功率器件的EV车载充电器，包括主电路和控制电路，其特征在于，所述主电路包括整流滤波模块和LLC谐振式DC‑DC电路；所述整流滤波模块采用图腾柱无桥功率因数校正电路结构，直接连接三相交流输入电源；所述LLC谐振式DC‑DC电路由拓扑结构相同的第一半桥LLC转换器和第二半桥LLC转换器组成，所述第一半桥LLC转换器和所述第二半桥LLC转换器并联连接后串接在所述整流滤波模块与输出侧之间；所述第一半桥LLC转换器和所述第二半桥LLC转换器各自分别包括依次连接的半桥逆变模块、高频变压模块、无源整流滤波模块；所述整流滤波模块和所述LLC谐振式DC‑DC电路分别与所述控制电路连接，所述控制电路采用平均电流控制和PFM控制方式，以实现数字化控制电路输出。