[发明专利]执行车队的车辆之间的测距的方法以及车辆模块以及车辆有效

专利信息
申请号: 201811496941.3 申请日: 2018-12-07
公开(公告)号: CN109901144B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: A.E.阿萨德 申请(专利权)人: 大众汽车有限公司
主分类号: G01S11/02 分类号: G01S11/02;G01S19/38;G08G1/0965;H04W4/46
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 孙云汉;刘春元
地址: 德国沃*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 执行车队的车辆之间的测距的方法以及车辆模块以及车辆。如今,对于运输货物或人员来说,资源消耗的方面以及温室效应气体的排放越来越重要。因此,也开发出“高密度队列行驶”的概念。在此,一组车辆(PV1、PV2、PV3、PL)、如载货车或载客车作为车队一个接一个紧密地行驶,其中在车队的车辆(PV1、PV2、PV3、PL)之间的距离(d)自动地被调节,以便降低能耗。为此,需要高效的测距方法来执行在车队的车辆之间的测距。按照本申请,为了进行测距而使用UWB测距法,对应于Ultra Wide Band Ranging。该方法的特点在于:协调在车队的分别两个车辆之间的单次测距的时间顺序,使得这些单次测距分别分派有所计划的时间,基于协调事件,应该在所述所计划的时间进行这些单次测距。
搜索关键词: 执行 车队 车辆 之间 测距 方法 以及 模块
【主权项】:
1.一种用于执行车队的车辆(PV1、PV2、PV3、PL)之间的测距的方法,其中在所述车队的车辆(PV1、PV2、PV3、PL)之间的距离(d)自动地被调节,其中为了进行测距而使用UWB测距法,对应于Ultra Wide Band Ranging,其特征在于,协调在所述车队的分别两个车辆(PV1、PV2、PV3、PL)之间的单次测距的时间顺序,使得所述单次测距分别分派有所计划的时间,基于协调事件,应该在所述所计划的时间进行所述单次测距。
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