[发明专利]一种小型转子发动机台架试验用风冷系统

摘要

本发明公开的一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，属于小型转子发动机试验技术领域。本发明包括冷却风扇叶片、气流后罩、台架工装板、通风管、风机、转子发动机。通过前后双向的冷却气流对发动机进行风冷，根据机体温度场有针对性地在气流后罩上设置气流通道位置，满足发动机在运行过程中各部位所需的冷却条件，同时精简结构，能够保证所述系统的高效化和紧凑化。前向的冷却气流由冷却风扇叶片提供，后向的冷却气流由风机提供。冷却风扇叶片与转子发动机同速旋转能保证其散热功能适应转子发动机不同转速情况下的散热需求，节省能耗，因此，通过前端同轴安装的冷却风扇叶片代替大型风机，能达到节省空间，节约成本，减小实验室噪音的效果。

主权项

1.一种小型转子发动机台架试验用风冷系统，其特征在于：包括冷却风扇叶片(1)、气流后罩(2)、台架工装板(3)、通风管(4)、风机(5)、转子发动机(6)；/n冷却风扇叶片(1)用于产生快速且持续的气流，将转子发动机(6)前端盖的热量传导到空气中；冷却风扇叶片(1)安装在转子发动机(6)偏心轴末端，与偏心轴同轴同时进行稳定的旋转运动，转速与转子发动机(6)偏心轴输出转速保持一致；冷却风扇叶片(1)与转子发动机(6)同速旋转能保证其散热功能适应转子发动机(6)不同转速情况下的散热需求，即转子发动机(6)高转速情况下散热需求大，低转速情况下散热需求小；并且冷却风扇叶片(1)与转子发动机(6)同速旋转能够节省能耗；冷却风扇叶片(1)为轴流式风扇叶片，出风方向沿风扇轴的方向，正对转子发动机(6)前端盖散热片；/n气流后罩(2)将转子发动机(6)后端盖牢牢罩住，外轮廓与转子发动机(6)后端盖一致；气流后罩(2)后端面打有螺纹孔和气流通道；内圈的螺纹孔与转子发动机(6)后端盖连接，起到定位和固定的作用；外圈的螺纹孔与台架工装板(3)连接，将转子发动机(6)和气流后罩(2)整体固定在台架工装板(3)上；在工作期间转子发动机(6)的热量来源为点燃的可燃混合气，故转子发动机(6)的机体温度分布规律为：作功冲程位置的温度最高，排气冲程位置温度次之，压缩冲程位置温度较低，进气冲程位置温度最低；所以，气流后罩(2)上的气流通道位置分别与转子发动机(6)的压缩、作功和排气冲程的位置一致，在进气冲程对应位置不设气流通道；气流后罩(2)背部有向下凹的圆盘形的引流槽，接收从后部吹来的气流并通过四周的气流通道将气流引入气流后罩(2)内部，吹向转子发动机(6)后端盖散热片，从而根据转子发动机(6)的温度分布特点有针对性地对转子发动机(6)进行散热冷却；/n转子发动机(6)通过螺纹连接固定在台架工装板(3)上；台架工装板(3)上开有与通风管(4)外形相适应的通道，通过通风管(4)与风机(5)的出风口相连；风机(5)吹出的风将流过通风管(4)和台架工装板(3)的通道进入气流后罩(2)的引流槽。/n