[发明专利]一种串联多周期结构的减振降噪弹簧在审
| 申请号： | 201811470006.X | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109578481A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 高飞;胡陈映;付刚;顾金桃;王美燕 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16F3/04 | 分类号： | F16F3/04 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机振动与噪声控制领域，具体涉及一种串联多周期结构的减振降噪弹簧。该结构包括第一弹簧、第二弹簧、连接环，第一弹簧与第二弹簧通过连接环连接形成一个连接单元，多个连接单元串列布置形成周期性排列。利用周期性结构的固有频率存在着带隙特性进行减振降噪，有效隔离了激励源的振动传递，提高了减振性能。利用弹簧装置具有承载特性，可以实现飞机结构的减重。由于没有橡胶类材料，不存在材料老化问题，提高结构寿命，降低维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 减振降噪 多周期结构 连接单元 连接环 串联 振动与噪声控制 橡胶类材料 周期性结构 周期性排列 串列布置 带隙特性 弹簧装置 飞机结构 固有频率 减振性能 结构寿命 老化问题 有效隔离 振动传递 激励源 减重 承载 飞机 维护 | ||
【主权项】：
1.一种串联多周期结构的减振降噪弹簧，包括第一弹簧、第二弹簧、连接环，其特征在于：第一弹簧与第二弹簧通过连接环连接形成一个连接单元，多个连接单元串列布置形成周期性排列。
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