[发明专利]一种航空发动机高压涡轮转子定心装置及其使用方法

摘要

本发明涉及航空发动机技术领域，提供一种航空发动机高压涡轮转子定心装置，包括框架、轴承座、转接座，框架包括框架内环、框架外环、承力梁、框架安装边、吊装螺栓孔及吊环螺钉，框架内环与轴承座通过转接座固定连接，轴承座上套装有定心轴承内环。本发明还提供该装置的使用方法，先组装低压涡轮组件，再将样膏放在需测量处，然后将吊装螺栓孔套装在外部机匣的D型螺栓上，接着将吊环螺钉套入吊车，同时吊起该装置和低压涡轮组件，之后将定心轴承内环与转子后轴内定心轴承外环配合卡紧，最后样膏塑形后测量其压痕处厚度。本发明能在假装测量过程中同步实现高压涡轮转子的定心与低压涡轮组件的吊装，提高转静子轴向间隙测量的准确度及有效性。

主权项

1.一种航空发动机高压涡轮转子定心装置，所述航空发动机包括高压涡轮转子和低压涡轮组件，所述低压涡轮组件包括低压涡轮一级导向器、低压涡轮二级导向器和外部机匣，所述高压涡轮转子的后轴内部固定连接有定心轴承外环，所述低压涡轮二级导向器的后安装边与外部机匣通过周向均布的多个D型螺栓固定连接，其特征在于：所述航空发动机高压涡轮转子定心装置包括框架、吊环螺钉、轴承座、转接座、转接座固定螺栓、轴承座固定螺栓、定心轴承内环和轴承压紧螺母；所述框架包括框架内环和框架外环，所述框架内环与框架外环通过周向均布的多个承力梁固定连接；所述框架外环从外侧壁底部延伸出周向均布的多个框架安装边，所述框架安装边上设有周向均布的多个吊装螺栓孔，所述吊装螺栓孔与外部机匣上的D型螺栓配合使用；所述框架外环上设有周向均布的多个螺纹孔，每个所述螺纹孔上都连接有吊环螺钉；所述转接座和轴承座共轴且均呈阶梯轴形状；所述转接座上开设有与转接座共轴的圆形通孔，所述转接座上有上部轴环和下部轴环，所述转接座在上部轴环之上的轴段从下向上穿入框架内环中，所述转接座的上部轴环与框架内环通过周向均布的多个转接座固定螺栓固定连接；所述轴承座在中部有一个轴环，所述轴承座的上轴段从下向上穿入转接座中，所述轴承座的轴环与转接座的下部轴环通过周向均布的多个轴承座固定螺栓固定连接；所述定心轴承内环包括保持架、单列滚柱和带挡边的内圈；所述定心轴承内环套装在轴承座的下轴段上，所述轴承压紧螺母拧在轴承座的下轴段上的外螺纹上并对所述定心轴承内环压紧固定；所述定心轴承内环的外侧壁用于与定心轴承外环的内侧壁配合。