[发明专利]一种可调节的电气设备用运输装置有效
| 申请号: | 201811431612.0 | 申请日: | 2018-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN109625048B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 贾俊刚 | 申请(专利权)人: | 山东职业学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 陈圣清 |
| 地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明提供一种可调节的电气设备用运输装置,包括底座,辅助板,连接片,滑轮,连接座,第一推动杆,第二推动杆,第一防护竖杆,第二防护竖杆,连接合页,组装座,防护横杆,第一紧固螺栓,可调节竖立托板结构,可调节吊装防护夹板结构,抗震减压防护座结构和延伸储放杆结构,所述的辅助板分别焊接在底座下表面的左右两侧,同时在下部焊接有连接片。本发明的有益效果为:通过可调节竖立托板结构的设置,在工作人员将底座竖立起来,并通过第二推动杆移动底座时,能够使竖板插入到较大电气设备的下部,在倾斜底座后,随之使较大的电气设备与地面分离并处在竖板上,进而方便的使该电气设备用运输装置更加省力和方便的搬运较大的电气设备。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 调节 电气 备用 运输 装置 | ||
【主权项】:
1.一种可调节的电气设备用运输装置,其特征在于,该一种可调节的电气设备用运输装置,包括底座(1),辅助板(2),连接片(3),滑轮(4),连接座(5),第一推动杆(6),第二推动杆(7),第一防护竖杆(8),第二防护竖杆(9),连接合页(10),组装座(11),防护横杆(12),第一紧固螺栓(13),可调节竖立托板结构(14),可调节吊装防护夹板结构(15),抗震减压防护座结构(16)和延伸储放杆结构(17),所述的辅助板(2)分别焊接在底座(1)下表面的左右两侧,同时在下部焊接有连接片(3);所述的滑轮(4)轴接在连接片(3)的后壁上;所述的连接座(5)分别焊接在底座(1)上表面右侧的前后两部,同时在连接座(5)和连接座(5)之间轴接有第一推动杆(6);所述的第二推动杆(7)焊接在底座(1)的右端;所述的第一防护竖杆(8)和第二防护竖杆(9)分别通过连接合页(10)和安装在底座(1)前后表面的左右两侧;所述的组装座(11)分别螺纹连接在第一防护竖杆(8)和第二防护竖杆(9)的上端;所述的防护横杆(12)分别焊接在组装座(11)和组装座(11)之间与第一防护竖杆(8)和第二防护竖杆(9)之间;所述的第一紧固螺栓(13)分别穿过第一防护竖杆(8)和第二防护竖杆(9)与底座(1)螺纹连接;所述的可调节竖立托板结构(14)安装在底座(1)的左端;所述的可调节吊装防护夹板结构(15)安装在抗震减压防护座结构(16)的上部;所述的抗震减压防护座结构(16)安装在底座(1)的上表面;所述的延伸储放杆结构(17)安装在可调节竖立托板结构(14)的前后两侧;所述的可调节竖立托板结构(14)包括竖板(141),折叠合页(142),辅助轮(143),固定边(144),长孔(145)和第二紧固螺栓(146),所述的辅助轮(143)分别焊接在竖板(141)左表面的上下两部;所述的固定边(144)分别焊接在竖板(141)右下部的前后两侧;所述的长孔(145)开设在固定边(144)的内部。
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