[发明专利]一种基于虚拟现实的个性化驾驶习惯训练方案生成方法有效
申请号: | 201811422561.5 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109872601B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 梁玮;郎一宁 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G09B9/052 | 分类号: | G09B9/052;G09B9/05 |
代理公司: | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 毛燕 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种基于虚拟现实的个性化驾驶习惯训练方案生成方法,属于虚拟现实技术领域。通过优化算法自动合成出个性化的训练程序,具体通过FOVE虚拟现实头盔获取使用者的视觉数据,通过罗技驾驶模拟器获取使用者的驾驶数据,通过脚本控制虚拟街道上的其他车辆和行人。我们设计了一个预评价实验,以此获取使用者的不良驾驶习惯,如转弯不看后视镜,过十字路口不减速等。再根据每一位使用者的预评价数据,自动合成有针对性的训练方案。在使用者进行完训练后,我们会进行一次评价实验并与预评价实验进行对比。实验结果表明,本发明对改善使用者的不良驾驶习惯有很好的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 虚拟现实 个性化 驾驶 习惯 训练 方案 生成 方法 | ||
【主权项】:
1.一种基于虚拟现实的个性化驾驶习惯训练方案生成方法,其特征在于:包括虚拟城市建立、用户驾驶数据获取、驾驶习惯检测及个性化训练方法生成四部分,具体为:步骤1构造虚拟城市场景;其中,构造虚拟城市场景包括静态城市场景和动态城市场景;构造静态城市场景包括构建虚拟城市布局、选取三维模型及放置三维模型;构造动态城市场景主要包括交通事件仿真和用户驾驶车辆仿真,具体为:步骤1.1构建虚拟城市布局,包括建筑物的布局和道路网;步骤1.2选取城市建筑物、道路、车辆及行人的三维模型;步骤1.3基于步骤1.1的城市布局和道路网以及步骤1.2中选取的三维模型,随机放置三维模型构造虚拟城市场景;步骤1.4基于步骤1.3生成的虚拟城市场景,在道路上进行交通事件的仿真,交通事件包括两部分:(1)行人交通事件仿真,具体为:由步骤1.2生成场景中的行人模型随机生成行走路线,行人模型根据生成的路线自动在场景中移动;(2)车辆交通事件仿真,具体为:由步骤1.2生成场景中的车辆模型随机生成驾驶路线,车辆模型根据生成的路线自动在场景中移动;步骤1.5基于步骤1.3生成的虚拟城市场景,在道路上进行用户驾驶车辆的仿真,根据用户使用的驾驶模拟器的方向盘转角、油门和刹车,由车辆的运动学方程,生成场景中用户驾驶车辆的速度、加速度以及朝向;步骤2获取用户数据;其中,用户数据包括关注力数据和驾驶数据;步骤3检测驾驶习惯:其中,驾驶习惯主要包括如下六类:转弯时是否观察后视镜、转弯时是否开转向灯、变换车道是否观察后视镜、变换车道是否开转向灯、遇到十字路口是否减速以及遇到行人是否停车;步骤3,具体包括如下子步骤:步骤3.1在步骤1中所描述的虚拟城市场景中,随机生成一条路线,用户再按照该条生成路线在虚拟城市场景中驾驶;步骤3.2在步骤3.1中用户的驾驶过程中,获取关注力数据和驾驶数据;其中,关注力数据通过如下操作获取:获取所有时刻用户的视线信息,并将该视线信息与虚拟城市场景中的三维模型相匹配,以获得用户在任意时刻视线所关注的目标的数据即关注力数据;驾驶数据通过如下操作获取:用户通过虚拟驾驶方向盘和脚踏板,获取在所有时刻方向盘的转角以及脚踏板的受力,同时获取虚拟城市场景中用户所驾驶车辆模型的位置及运动速度;步骤3.3分别针对六类驾驶习惯,在转弯处、用户变换车道时、十字路口以及行人出现时设置行为触发器,检测用户的驾驶数据,并根据驾驶数据对各驾驶习惯进行评分;步骤4基于步骤3输出的驾驶习惯评分生成个性化的训练方案,具体为:步骤4.1建立评价训练方案的能量函数;其中,能量函数计算该训练方案与对驾驶员训练目标的符合程度;步骤4.2对于步骤4.1中的能量函数进行优化,获得最优解;其中,该最优解即为个性化训练方案,该个性化训练方案为最符合驾驶员训练的目标的训练方案。
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