[发明专利]一种电动车防盗远程控制方法在审
| 申请号: | 201811352172.X | 申请日: | 2018-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN109591925A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 张红 | 申请(专利权)人: | 徐州美世通电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B60R25/102;B60R25/31;B60R25/33;B60R25/23;B60R25/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市铜*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开一种电动车防盗控制方法,红外传感器实时感应监测范围内是否有人员进入,当人员停留时间,超过设定时间,微处理器启动报警模块,同时通过手机通讯模块自动拨打车主电话,从而及时通知车主,电动车有可能正在被盗。本发明还能通过远程控制重置密码锁密码,再次对电动车进行上锁,即使电动车的密码被破解,电动车被盗走,车主也可通过GPS定位模块传送的电动车位置信息,找到电动,且电动车一旦被重新上锁,密码锁控制器就会根据终端设备发送的密码重置指令,对密码锁进行密码重置,下次打开时,需要输入新的密码,再次对电动车进行保护,防止电动车再次被盗,车主可通过接收到的电动车位置信息,找到电动车,从而有效地避免了车主的损失。 | ||
| 搜索关键词: | 电动车 车主 重置 远程控制 被盗 上锁 密码锁控制器 启动报警模块 手机通讯模块 红外传感器 密码锁密码 车主电话 防盗控制 实时感应 微处理器 终端设备 自动拨打 密码锁 有效地 破解 防盗 传送 发送 指令 监测 停留 | ||
【主权项】:
1.一种电动车防盗远程控制方法,包括电动车本体、车载蓄电池、密码锁,所述密码锁设有密码输入器,内部安装有密码锁控制器,密码锁用于控制电动车的车载蓄电池、前轮及后轮的活动,还包括安装在电动车本体上的红外人体传感器、计时模块、报警模块、手机通讯模块、GPS定位模块、无线传输模块和微处理器,具体方法如下:红外人体传感器实时感应监测范围内是否有人进入,如有人进入将信号发送至微处理器;微处理器启动计时模块进行计时,累计时间超过计时模块设定时间后,反馈给微处理器;微处理器接收到反馈信息后,控制手机通讯模块自动拨通车主电话,同时启动报警模块进行报警;GPS定位模块实时采集电动车的位置信息,并将该信息传送至微处理器,微处理器通过无线传输模块将该信息传送至终端设备,并在终端设备显示出来;终端设备内部预先存储有3‑5个密码重置指令,每个密码重置指令对应一个密码,当密码锁被破解后,通过无线传输模块向密码锁控制器发送密码重置指令,密码锁控制器根据接收到的密码重置指令,通过密码重置模块对密码进行重置,重置为本次密码重置指令对应的密码,下一次再打开密码锁时,需要输入重置后的新密码;当密码锁被破坏后,手机通讯模块自动拨通车主电话。
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